Llega a Colombia la versión cinco puertas del Audi 3, estrella en el pasado Salón de Bogotá. Además de tener una carrocería versátil y funcional, con un diseño atractivo, su carácter es deportivo gracias a la eficiencia y potencia de sus motores. Su objetivo, marcar la pauta en el segmento de los compactos Premium. ¿Lo logrará?Si fueron buenos los comentarios que suscitó entre el público la nueva generación del Audi A3 cuando se exhibió en el pasado Salón de Bogotá, ahora lo serán más cuando conozcan la versión Sportback, que se caracteriza por su carrocería funcional de cinco puertas.
El Audi A3 Sportback es un modelo completamente nuevo desarrollado bajo el sistema de plataforma modular del Grupo Volkswagen, denominado MQB, del cual también provienen el Golf y el SEAT León.
Tres características básicas identifican a este nuevo modelo: la deportividad, la eficiencia de sus motores y el reducido peso de todo el conjunto; esto último producto de la tecnología de construcción ligera Audi ultra, básicamente por el uso de aluminio, con lo que se redujo hasta en 90 kg el peso total en comparación con el modelo anterior. Lo mismo se refleja en el habitáculo, que con materiales más livianos pesa 37 kilogramos menos que en el modelo predecesor.
Atractiva personalidad
La carrocería creció ligeramente en comparación con el anterior A3, es decir: 4,31 m de longitud, 1,78 m de ancho y 1,42 m de altura, mientras que la distancia entre ejes aumentó en 58 mm, para situarse en 2,63 m, medidas que redundan en un mejor espacio para los ocupantes de la parte posterior y un mayor volumen en la zona de carga, que aumentó su capacidad en 15 litros.
La estética está encaminada a transmitir deportividad. Para ello, el arco del techo forma una especie de cúpula en movimiento hasta encontrarse con el spoiler del borde del techo, que ayuda a acentuar las líneas de la parte posterior. Entre tanto, el carácter lateral está determinado por el estilo expresivo de sus ventanas y los pasos de rueda amplios y grandes.
Adelante, la pronunciada parrilla Singleframe, con las esquinas superiores oblicuas, es el elemento que determina la parte frontal del vehículo. Los diseñadores señalan que los faros planos con tecnología LED (opcionales) constituyen pequeñas y precisas obras de arte que confieren una mirada decidida y notable.
Eficiencia y potencia
En Montecarlo, donde no es raro toparse con un Lamborghini o un Ferrari por las mismas calles donde corren los monoplazas de la Fórmula Uno, el Principado fue el escenario para conocer las propiedades del nuevo A3 Sportback.
Dos motores de gasolina forman parte de la oferta inicial en Colombia de este modelo: el TFSI (las siglas TFSI hacen referencia a la combinación de inyección directa de gasolina y a la sobrealimentación) de 1.2 litros, con una potencia de 105 caballos, acelera 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y le proporciona una velocidad máxima de 193 km/h y caja manual. También está el 1.8 TFSI, que rinde 180 caballos asociado al cambio S-Tronic de 7 marchas, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, con una velocidad máxima de 232 km/h y un consumo medio de 5,6 litros a los 100 km. Estos motores entregan el torque a bajas revoluciones, lo que permite una entrega dinámica, y por su relación peso/potencia su comportamiento es consistente.
De acuerdo con la información obtenida en Montecarlo, las tecnologías del programa de eficiencia modular contribuyen a reducir su consumo con respecto al modelo anterior en un 9%. El trabajo de eficiencia también tocó a la caja S-Tronic de siete velocidades, que en conjunto con el sistema de dinámica de conducción Audi Drive Select, ofrece una buena dinámica y consumos moderados a velocidades normales.
La dirección es precisa y de respuesta directa, al incorporar un eficiente accionamiento electromecánico. Se siente con aplomo y estable cuando se transita por carreteras sinuosas, mientras que en autopista se pega al piso gracias al trabajo aerodinámico mejorado en un 10%. Allí, el control de estabilización ESC integra un bloqueo transversal electrónico que hace más fluida y segura la maniobrabilidad en curvas rápidas.
Interior funcional
El interior del nuevo A3 Sportback es casi idéntico al modelo cupé, ya que presenta un diseño elegante, ligero y claro, con un estilo consecuente al establecido en el exterior. El cuadro de instrumentos, con su parte frontal arqueada, presenta un diseño estilizado y plano, en donde la consola central, que incorpora almohadillas para las rodillas, se inclina hacia el conductor, las entradas de aire son de diseño jet y los mandos de manejo intuitivo. Se prescindió de la palanca del freno de mano y ahora es electromecánico.En función de la versión, el volante de conducción puede ser de tres o cuatro radios y, achatado en su parte inferior, lleva mandos multifuncionales y levas de cambio.
Los asientos delanteros ofrecen un nuevo desarrollo gracias a las múltiples posibilidades de ajuste que brindan un excelente apoyo. Según la versión, se puede adquirir con tapizados de cuero o de tela de buena calidad.
En materia de seguridad, Audi ha puesto especial interés en la tranquilidad de los ocupantes del A3 Sportback. Por esta razón su carrocería fue diseñada para absorber la energía en caso de colisión. Si el golpe es frontal, el travesaño delantero distribuye las fuerzas de manera que todas las partes asimilen la energía del golpe; tiene componentes de acero, en caso de que el golpe sea lateral, y si la colisión es trasera, el travesaño del paragolpes transfiere la carga a los largueros, fabricados con acero de alta resistencia.
Todo lo que observamos en el A3 Cupé, más la funcionalidad que brinda una carrocería de cinco puertas, el buen espacio interior y las conocidas tecnologías de la marca, así como los elementos de seguridad, hacen del Sportback un competidor fuerte en el segmento de los compactos Premium.
Asistimos al lanzamiento del Audi A3 Sportback en Montecarlo, por gentil invitación de Audi Latinoamérica y VAS Colombia, representante de la marca en el país.
BUENA CALIDAD
La insonorización en la cabina merece destacarse. La carrocería del A3 Sportback permite buena visibilidad al conductor en todas las direcciones. Una característica muy útil en ciudad es que no necesita mucho espacio para maniobrar; prueba de ello fue el comportamiento que tuvo en Mónaco, donde se manejó muy bien por las calles estrechas. El uso de materiales de buena calidad es una constante en estos modelos, aspecto que se transmite al muy bien terminado baúl. La puerta abre y se cierra sin esfuerzo y queda a buena distancia del suelo.
BAJO PESO
Audi ha venido trabajando en la reducción del peso en sus componentes, compromiso que en el A3 Sportback ha sido todo un éxito. Además de la labor realizada en la carrocería, en los materiales del habitáculo como las sillas y el climatizador, los motores y el tren de rodaje también fueron sometidos a una dieta rígida que rinde sus frutos tanto a la hora de acelerar como al momento de tanquear.
APORTE ECOLÓGICO
Otro aspecto que se trabajó en este nuevo modelo fue la parte ecológica. Los nuevos propulsores han demostrado ser mejores que los anteriores. Las emisiones de gas se redujeron entre el 7% y el 9% sin perder la respuesta a la que nos tiene acostumbrados. Con sus motores turbo de inyección directa sobrealimentados y el sistema de arranque y parada se reduce en un 10% el consumo con respecto a la anterior gama.
