La vía que comunica a Turbaco con la vereda de Aguas Prietas, ha servido durante años como ruta de acceso para los residentes y trabajadores que por ahí se movilizan.
Esta importante arteria vial comunica al Jardín Botánico Guillermo Piñeres, lugar que alberga uno de los últimos bosques nativos vírgenes tropicales, que contribuyen a la preservación de este ecosistema.
Sin embargo, varios moradores de la zona comentaron que esta vía sufrió un deterioro progresivo debido a la falta de mantenimiento y las fuertes lluvias. Le puede interesar: ¡Qué peligro! Piden intervenir la vía de acceso al Jardín Botánico
Con base en esto, en octubre pasado, la Alcaldía de Turbaco inició con las obras de rehabilitación, con el propósito de reparar varios puntos críticos que siempre han preocupado a residentes y transeúntes.
El riesgo de perder la obra en la vía Turbaco - Aguas Prietas
Pese a los trabajos que realiza la Alcaldía municipal, algunos vecinos han comentado que la vía se encuentra en riesgo. “Este carreteable, que durante años estuvo en condiciones deplorables, hoy adquiere una nueva fisonomía gracias al compromiso de la administración local”, indicó uno de los residentes, quien no quiso revelar su identidad.
Y agregó: “Esta valiosa inversión corre el riesgo de perderse con la llegada de las lluvias del invierno, ya que hasta el momento solo se ha logrado consolidar una base firme de zahorra”.
Señaló que aunque estos trabajos son un avance significativo, “no son suficientes para garantizar la durabilidad del tramo”, pues las precipitaciones podrían deteriorar rápidamente el terreno intervenido, por la falta de una capa de asfalto".
Armando Torres, dueño de una de las fincas de la zona, expresó que cuando llueve hay mucho barro, causando también molestias a los transeúntes. “Esto es una locura, esto es un desastre. Esto es barro por todos lados y la gente no puede transitar, ni en los vehículos y los de las motocicletas se caen”, manifestó.
Sobre las obras en la vía de acceso al Jardín Botánico
Con respecto a las obras que realizan, Cesar Pereira, arquitecto y residente de la zona, mencionó algunos puntos en cómo la vía puede perdurar con el paso del tiempo.
“Sería necesario complementarlo con un tratamiento asfáltico o con un tratamiento en concreto, para que tenga una vida útil a largo plazo, pues en la forma como está, no solamente cuando llueve, el estado que se presenta es bastante deplorable”, señaló.
Y añadió: “Tengo conocimiento de la mejora que se está haciendo, puesto que en el sector donde están los lagos, cuando se rebosa el mismo y, por fenómenos de desocupación de su corriente hacia la Ciénaga de la Virgen, es muy importante la obra. Pero necesariamente hay que pavimentarlo, esa es mi sugerencia”.
La invitación a que escuchen a la comunidad sobre las obras de la vía de acceso al Jardín Botánico
Subrayaron que le hacen un llamado al gobernador Yamil Arana, para que, en articulación con la Alcaldía, logren aplicar el asfalto necesario para esta vía y, más adelante, una solución definitiva como el cemento rígido.
Es importante recordar que cuando se iniciaron los trabajos de infraestructura, la administración municipal detalló que las labores consisten en la construcción de dos bateas para cruce de aguas, construcción de una alcantarilla, tres box culvert nuevos, como también la demolición y construcción de otro box culvert.
Además, indicaron obras de mejoramiento de la calzada mediante el suministro, extendida y compactación de material de afirmado en los puntos críticos.
“De concretarse esta inversión, no solo se garantizaría la sostenibilidad de las obras, sino que se daría un paso firme hacia el desarrollo integral de una zona que lo merece y lo necesita. Que las lluvias no borren el esfuerzo hecho hasta ahora”, concluyó uno de los vecinos. Lea también: Intervienen vía de acceso al Jardín Botánico, en Turbaco
Alcaldía de Turbaco se pronuncia sobre la vía
Desde la administración municipal puntualizaron que se intervendrá lo concerniente a la abscisa K0+698 (frente a Los Lagos) en donde se encuentra un box culvert, el cual no posee la capacidad adecuada para evacuar las aguas en lluvias fuertes.
“Esta situación ha causado que las aguas sobrepasen la vía, causando erosión y pérdida parcial de la banca, poniendo en riesgo a moradores, turistas y transeúntes de la zona”, explicaron desde la Secretaría de Infraestructura.
En el caso de la abscisa K1+505, detallaron que en este sector se disminuyó en el orden de 2,50 m de ancho, quedando habilitado para el uso aproximadamente 3,5 m, constituyéndose en un riesgo latente para la integridad de las personas que se movilicen en automóvil, motocicleta o a pie.
Para el K5+220, reemplazarán una alcantarilla existente por un box culvert, con el fin de permitir tanto el paso de las corrientes de agua como de los vehículos.
La entidad concluyó que las obras tienen un avance del 52,16% y cuenta con una inversión aproximada a los $2.000 millones. El plazo para la ejecución de las obras es hasta el 14 de mayo de 2025.