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¿Centro de mantenimiento, reparación y revisión aeronáutica en el Atlántico?

El alcalde Alejandro de Barranquilla, Alejandro Char Chaljub dice que el sueño para que eso se haga realidad en el Aeropuerto Ernesto Cortissos está cerca.

¿Centro de mantenimiento, reparación y revisión aeronáutica en el Atlántico?

El alcalde de Barranquilla, Alejandro Char; el gobernador del Atlántico, Alejandro Char, y representantes de los gremios del Atlántico, se reunieron en Nueva York con representantes de la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y de SGI Aviation.//Cortesía.

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El alcalde distrital, Alejandro Char, se reunió en Nueva York con la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y con SGI Aviation para conocer los avances del proyecto y dijo que desde allí que el sueño por tener un centro de mantenimiento, reparación y revisión aeronáutica en el aeropuerto Ernesto Cortissoz está cada vez más cerca.

El mandatario de los barranquilleros compartió esa información en las redes sociales al tiempo que entregó un balance de la reunión que sostuvo con representantes de esa empresa.

“El sueño por tener un centro de mantenimiento, reparación y revisión aeronáutica en el aeropuerto Ernesto Cortissoz está cada vez más cerca. Nos reunimos en Nueva York con la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y con SGI Aviation en un paso importante para conocer los avances del proyecto MRO en Barranquilla”, escribió inicialmente.

Para agregar que “la ubicación estratégica, el clima, los costos competitivos de nuestra ciudad y el capital humano son un atractivo para estos inversionistas, que nos miran con ojos de innovación, progreso y desarrollo”. Lea aquí: Conclusiones del IV Encuentro Internacional de Carnavales del Caribe

“Este logro traerá para Barranquilla la generación de empleos directos e indirectos bien remunerados, crecimiento de negocios locales, transferencia de tecnología y la llegada de más aerolíneas que nos elegirán para el mantenimiento de sus aviones. ¡Vamos por buen camino!“, terminó diciendo.

¿Cuáles son los beneficios que trae el proyecto para el Atlántico?

Entre los beneficios que traería para la ciudad de Barranquilla y el Departamento del Atlántico se encuentra la conectividad aérea del aeropuerto Ernesto Cortissoz con importantes destinos, a 1 hora del hub de las Américas en Panamá y 3 horas de Miami.

Aspecto de la reunión en Nueva York entre representantes de la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y de SGI Aviation con el alcalde de Barranquilla y el Gobernador del Atlántico.//Cortesía.
Aspecto de la reunión en Nueva York entre representantes de la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y de SGI Aviation con el alcalde de Barranquilla y el Gobernador del Atlántico.//Cortesía.

Se tendrían 189 frecuencias semanales a las principales ciudades de Colombia, vuelos directos a Panamá, Miami, Curazao, Fort Lauderdale, quedando en el listado como el cuarto aeropuerto colombiano en volumen de carga.

La pista de despegue y aterrizaje quedaría con dimensiones robustas suficientes para recibir aeronaves de gran tamaño para vuelos de larga distancia. Así como 17 posiciones de parqueo, lo que equivale al doble de capacidad frente a Santa Marta y Cartagena.

Este sería el impacto económico que traerá el proyecto

De acuerdo a las estimaciones, el desarrollo del proyecto generaría más de 500 empleos directos y 1.500 indirectos.

Además, sería un puente para la transferencia de tecnología en procesos avanzados certificados por FAA/EASA.

Así como impulsa el crecimiento de negocios de los sectores de logística, hospitalarios, manufactura, TI y educación.

Cabe recordar que, en marzo de este año, el alcalde Alejandro Char formalizó un acuerdo internacional para impulsar el desarrollo económico, tecnológico y educativo de la ciudad y la región Caribe, cuyo proyecto estratégico es la creación de un centro MRO (Mantenimiento, Reparación y Revisión de aeronaves) y una escuela de formación de mecánicos de aviación.

Este proyecto se pretende desarrollar en dos fases, en la primera se realizará el análisis de viabilidad, demanda educativa, costos y localización y en la segunda fase la definición de ejecución, esquemas legales y financieros en coordinación institucional.

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