El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, en los objetivos trazados en su Plan Vial Departamental, anunció la millonaria inversión que estará haciendo para mejorar la conectividad vial del departamento, facilitar el tránsito eficiente de carga y pasajeros e impulsar el desarrollo económico de las zonas rurales y urbanas.
Con un frente de obras en 16,7 kilómetros de intervención y una inversión de $138.432 millones, el mandatario destacó el papel fundamental de la doble calzada Caracolí – Cordialidad – Malambo, un proyecto denominado Corredor Logístico del Atlántico que incluirá el tramo de la calle Murillo entre Granabastos y la Sexta Entrada.
“Este es el corredor logístico que nos permitirá contar con una zona de expansión industrial y agroindustrial que reúne todas las características de un gran desarrollo. Por su ubicación estratégica, Malambo se perfila como un importante centro industrial del Atlántico. Estas vías hacen posible que nuestros campesinos, empresarios y trabajadores estén mejor conectados”, expresó Verano De La Rosa.
El mandatario agregó que esta megaobra también reactiva 26.000 hectáreas para usos agroindustriales y urbanísticos, fortalece el comercio regional y mejora la seguridad vial, al reducir los riesgos de accidentes mediante la organización del tráfico y la ampliación de carriles. Lea aquí: Urgen a EPS, IPS y alcaldías reforzar atención en salud mental a primera infancia
“Con la inspección en los diferentes frentes de obra que se ejecutan en el territorio, vamos a tener un área metropolitana totalmente redimensionada, con una proyección a más de 100 años. El objetivo es lograr un desarrollo vial que permita un departamento ordenado y estructurado, con vías debidamente dimensionadas y cumpliendo al pie de la letra y a cabalidad los tiempos establecidos”, afirmó.
Alcances de la intervención en el corredor vial
Rehabilitación, mejoramiento y pavimentación de tramos estratégicos del corredor vial.
Obras complementarias de drenaje, señalización y seguridad vial.
Ejecución bajo criterios técnicos de alto estándar que priorizan la durabilidad y sostenibilidad de la infraestructura.
Mientras que el secretario de Infraestructura del Atlántico, Azael Charris, explicó que el Corredor Logístico es, sin duda, uno de los proyectos más importantes para el departamento y el Caribe, porque dinamizará el desarrollo económico, turístico e industrial.
“Esta será prácticamente la vía de comunicación principal para las empresas asentadas en la carretera Oriental y su conexión con la Cordialidad. Se han proyectado cuatro intersecciones ubicadas estratégicamente, con todos los parámetros técnicos necesarios para ofrecer comodidad, confort y seguridad vial para peatones, vehículos y toda la zona de influencia”, indicó el funcionario.
Charris precisó que los kilómetros contemplados en el proyecto serán construidos en asfalto y concreto. Cada una de las calzadas tendrá dos carriles, y cada carril medirá 3,5 metros de ancho, con separador central y bermas laterales para brindar mayor seguridad al paso de vehículos pesados. Siga leyendo: ¡Atención! 8 de marzo de 2026, segundo Voto Caribe para crear la RET
“Se construirán, en total, 2,7 kilómetros desde el punto Sexta Entrada de la vía Caracolí hasta la Gran Central de Abastos (Granabastos). Será un proyecto integral que se incorporará a toda la red vial del departamento del Atlántico”, concluyó Charris.
Finalmente, el gobernador Eduardo Verano señaló que cada kilómetro de esta vía representa más empleo, más inversión y más oportunidades para los atlanticenses.
Este es el estado actual de la obra de doble calzada
El proyecto avanza en su fase de ejecución, con frentes de obra activos. Gracias a la interventoría técnica, se realiza un seguimiento continuo de los trabajos.
El cronograma se ejecuta conforme a lo establecido en el contrato, con supervisión directa de la Secretaría de Infraestructura.