Ante el anuncio de suspensión de la operación de Sistur y Metrocaribe, concesionarios de Transmetro, la entidad y Área Metropolitana de Barranquilla implementaron un plan de contingencia para garantizar el servicio de movilización a usuarios de toda el área metropolitana.
El Sistema de Transporte Masivo Transmetro decidió disponer sus troncales a la operación del transporte público colectivo habilitado por el AMB, mediante resoluciones, se les concedió un permiso especial y transitorio a las empresas Sobusa, La Carolina y Transmecar, con recorridos por la troncal de Murillo y Olaya Herrera en sentido Soledad-Barranquilla y viceversa.
“Este plan de contingencia adoptado de manera temporal por Transmetro y el Área Metropolitana de Barranquilla busca atender a los cerca de 58.000 pasajeros que utilizan el sistema, ante la parálisis de la flota propiciada por los concesionarios Sistur y Metrocaribe”, dice el comunicado.
Agrega que “en horas de la tarde de este martes, Transmetro, y las empresas Sistur y Metrocaribe se reunieron para analizar la parálisis que afronta el Sistema de Transporte Masivo, y durante la misma se les ratificó a los concesionarios la gestión adelantada por la Alcaldía Distrital para la entrega en próximos días de unos recursos por el orden de los 5 mil millones de pesos, lo cual ratifica la firme voluntad de nuestro alcalde Jaime Pumarejo para sacar el sistema adelante”.
“Producto de esta reunión se acordó que Transmetro continuará su gestión para conseguir la autorización de la entrega de los recursos, y los operadores Sistur y Metrocaribe a gestionar con proveedores lo pertinente, a fin de reactivar la flota. Sin embargo, en un comunicado que hicieron público por la noche del martes han hecho saber que no prestarán el servicio hasta que se firme un otrosí”, termina diciendo.
Los concesionarios Sistur y Metrocaribe solicitan al Distrito 3.853 millones de pesos que se necesitan como un salvavidas, como un oxígeno, ante la difícil situación económica que está enfrentando el sistema masivo de transporte de Barranquilla.
RECORRIDO DE LAS RUTAS
LA RUTA A16-C LA CAROLINA
Sale de la Terminal de Despacho, ubicada en la Terminal de Transportes, calle 54 por la carrera 15 (Soledad), toma la carrera 15 por esta hasta la Avenida Murillo, circulará por esta hasta la carrera 44, por esta avanza hasta la Calle 30, por esta hasta la carrera 46, por esta hasta la Calle 79, por esta hasta la Carrera 50, por esta hasta la Calle 90, por esta hasta la Carrera 46, por esta hasta la Calle 95, por esta hasta la Carrera 43, por esta hasta la Calle 112, por esta hasta la Carrera 43B, por esta hasta la Calle 114, por esta hasta la Carrera 43, por esta hasta la Calle 115, por esta hasta la Carrera 43, por esta hasta la Calle 118, retomando por la Carrera 43, por esta hasta la Calle 98, por esta hasta la Carrera 42G1, por esta hasta la Calle 97, por esta hasta la Carrera 42F, por esta hasta la Calle 96, por esta hasta la Carrera 42C, por esta hasta la Calle 93, por esta hasta la Carrera 49C, por esta hasta la Calle 79, por esta hasta la Carrera 52, por esta hasta la Calle 76, por esta hasta la Carrera 44, por esta hasta la Avenida Murillo, por esta hasta la Carrera 14, por esta hasta la Calle 54, por esta hasta la Terminal. Fin del recorrido.
LA RUTA B18-C SOBUSA
Sale de la Terminal en la Calle 63 prolongación Calle murillo No. 3-75, frente a Granabastos, intersección vía Caracolí́, por esta hasta la Carrera 44, por esta hasta la Calle 30, por esta hasta la Vía 40, empalmando con Carrera 10 en urbanización La Playa, por esta hasta la Calle 7 empalmando con la Carrera 3A, por esta hasta la Carrera 51B, por esta hasta la Calle 14, por esta hasta la Carrera 10, por esta hasta la Calle 20 (sector Adelita de Char), por esta hasta la Calle 17, por esta hasta la Carrera 10, por esta hasta la Calle 14, por esta hasta la Carrera 51B, por esta hasta la Calle 3A con Vía 40, por esta hasta la Calle 68, por esta hasta la Carrera 66, por esta hasta la Calle 52, por esta hasta la Carrera 54, por esta hasta la Avenida Murillo, por esta hasta la Terminal, ubicada en la Calle 63 prolongación Calle Murillo No. 3-75, frente a Granabastos, intersección vía Caracolí.
LA RUTA D9-C TRANSMECAR
Sale de la terminal de despacho, ubicada en Transversal 1Bsur por la Diagonal 78, por esta hasta la Diagonal 78, por esta hasta la Transversal 1Csur, por esta hasta la Diagonal 76, por esta hasta la Transversal 1a4, por esta hasta la Diagonal 71, por esta hasta la Carrera 4, por esta hasta la Avenida Murillo, por esta hasta la Carrera 38, por esta hasta la Calle 30, por esta hasta la Carrera 43, por esta hasta la Calle 48, por esta hasta la Carrera 38, por esta hasta la Avenida Murillo, por esta hasta la Carrera 5, por esta hasta la Calle 70, por esta hasta la Carrera 4, por esta hasta la Diagonal 71, por esta hasta la Transversal 1, por esta hasta la Diagonal 76, por esta hasta la Transversal 1C Sur, por esta hasta la Diagonal 78, por esta hasta la Transversal 1B Sur, por esta hasta la Terminal de despacho. Fin del recorrido.
LO QUE DICE SISTUR
El gerente de Sistur, uno de los operadores de concesionarios de Transmetro, José Picón, dijo que mensualmente están acumulando un déficit de 6.200 millones de pesos y que los 42.000 millones de pesos que han recibido como apoyo en el último año por parte de los gobiernos locales, no ha sido suficiente y que lo que en verdad necesitan es un apoyo externo para poder salir de la crisis que traían desde hacía muchos años, pero que con la pandemia se acrecentó más.
Picón anotó que a pesar del apoyo que han tenido, en estos momentos el déficit que presentan estas empresas es de unos 22.000 millones de pesos. Parte del mismo se debe a que durante la pandemia solo ha movilizado por el sistema una tercera parte de lo que movilizaban antes de que llegara la misma. Ya que eran unos 150.000 usuarios diarios los que se transportaban y en estos momentos escasamente llegan a los 50.000 pasajeros.
Terminó diciendo que desde hacía rato habían acordado no prestar el servicio porque estaban trabajando a pérdidas, pero solo desde ayer 15 de junio tomaron la decisión porque el déficit económico los tiene en la olla. Indicó que siguen en reunión con el Distrito y los entes de control del transporte de Barranquilla y el área metropolitana y que en cuanto se firme un otrosí que tiene pensado agregar la Administración Distrital para inyectarles un dinero, reanudarán la prestación del servicio de transporte en Barranquilla y su área metropolitana.
PRONUNCIAMIENTO DE TRANSMETRO
Ante el anuncio de suspensión de la operación de Sistur y Metrocaribe, concesionarios de Transmetro, el sistema se permite informar lo siguiente:
“Las dificultades económicas que presentan los operadores del sistema Transmetro son las mismas que tienen no sólo los trasportadores sino todos los colombianos, por lo que el ente Gestor y el Distrito de Barranquilla han apoyado financieramente la operación para que los barranquilleros cuenten con un servicio, pero legalmente hay unos límites a la entrega de dineros públicos a unos privados.
La administración viene haciendo todas las gestiones pertinentes para apoyar la sostenibilidad de la operación de Transmetro. Para tal fin, ha dispuesto de recursos por 42 mil millones de pesos desde el inicio de la pandemia. Esta semana se aportarían recursos por 5 mil millones de pesos, cuyo trámite fue informado en debida forma a los operadores la semana pasada. El Distrito de Barranquilla dispuso de unos recursos para el sistema, cuya entrega requiere la autorización del Ministerio de Transportes, autorización solicitada previamente, aportes y solicitud de autorización informada a los operadores.
Las dificultades financieras de los operadores han venido siendo tratadas, el ente Gestor y el Distrito han apoyado las gestiones ante el sistema bancario, para tal fin han entregado los recursos disponibles y posibles para la operación del sistema desde hace un año, teniendo reuniones con los bancos y apoyando a los operadores, dentro de los límites legales, ante sus compromisos financieros con el fin de que puedan salir adelante. Para aliviar la situación de estas empresas se les entregaron aportes y además les permitió no cobrar el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), lo que significa, valga decir que, atendiendo sus particulares condiciones, han recibido más alivios que miles de empresas barranquilleras. Además, en los próximos días el Distrito autorizará el 100% del aforo de usuarios.
Rechazamos de manera enfática este tipo de mecanismos de presión que perjudican al usuario final en sus labores diarias.
Ante esta situación, se activará entre la Administración Distrital, el ente Gestor y el Área Metropolitana de Barranquilla un plan de contingencia para garantizar la prestación del servicio a los barranquilleros, ya que se cuenta con los mecanismos legales y técnicos para mantener servicio de transporte público en Barranquilla”.