El senador Alex Flórez, representante del Pacto Histórico, presentó un proyecto de ley ante el Congreso de la República con el objetivo de reducir el valor de las multas de tránsito en Colombia.
Esta iniciativa busca modificar el código nacional de tránsito para que las sanciones sean más proporcionales a los ingresos de la mayoría de los colombianos, promoviendo un sistema de sanciones más justo y alineado con la realidad económica del país. Le puede interesar: Asamblea busca frenar migración vehicular con propuesta de beneficios tributarios
El senador Flórez destacó que, en su propuesta, se incluyen medidas adicionales como la limitación de las inmovilizaciones vehiculares a infracciones graves y la promoción de acuerdos de pago y amnistías. Estas medidas permitirían a los infractores ponerse al día con sus deudas, lo que también contribuiría a mejorar el recaudo estatal. “Es fundamental que las sanciones de tránsito reflejen la realidad económica de los colombianos, evitando impactos desproporcionados que no cumplen con el objetivo de corregir conductas”, afirmó Flórez.
Beneficios y comparaciones internacionales
Flórez explicó que el proyecto beneficiaría a todos los colombianos, pero en especial a aquellos de bajos recursos y a quienes dependen de su vehículo para trabajar y subsistir. El proyecto pretende reducir a la mitad las multas de tránsito.
Como ejemplo, mencionó que en países como Finlandia, Suiza, Suecia, Reino Unido y Dinamarca, las multas de tránsito están ajustadas según los ingresos del infractor, un modelo que ha demostrado ser más justo y efectivo.
El proyecto también deja claro que las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol o de otras sustancias no serán modificadas. Estas medidas, consideradas fundamentales para garantizar la seguridad vial, se mantendrán tal como están en el actual código de tránsito.
En Colombia, las multas de tránsito pueden llegar a representar hasta el 100% del salario mínimo, una cifra que, según Flórez, es excesiva y genera un impacto negativo en las personas de menores ingresos. “Nuestro país necesita un sistema de sanciones más equitativo y funcional, que verdaderamente fomente un mejor comportamiento en las vías”, concluyó el senador.
De ser aprobada, esta ley representaría un cambio significativo en la gestión de infracciones de tránsito en Colombia, equilibrando la corrección de conductas con la realidad económica de la población y acercando al país a modelos internacionales más justos y efectivos.