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Asamblea busca frenar migración vehicular con propuesta de beneficios tributarios

El diputado conservador Luis Roberto Ballestas lidera un proyecto de ordenanza que propone descuentos en el impuesto vehicular para que propietarios matriculen sus vehículos en Bolívar.

Asamblea busca frenar migración vehicular con propuesta de beneficios tributarios

Diputado de Bolívar por el Partido Conservador, Luis Roberto Ballestas. // Cortesía

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Con un proyecto de Ordenanza en la Asamblea, iniciativa del diputado conservador Luis Roberto Ballestas, la corporación departamental busca frenar la “migración vehicular” en Bolívar.

La iniciativa, con la que proponen beneficios tributarios para la matrícula de vehículos en el departamental, empezó a agarrar forma la mañana de este viernes con una Mesa de trabajo a la que, desde la Asamblea, Ballestas citó a todos los secretarios de movilidad municipales de Bolívar y a representantes de concesionarios, acompañados por cabezas de las dependencias de la gobernación con incidencia en el tema.

La propuesta de Ballestas no es reciente. En enero, el diputado propuso que para frenar la ‘migración vehicular’, o la dinámica de que propietarios de carros en Bolívar matriculen sus carros en otros departamentos, se acuerden mejores condiciones tributarias como exenciones frente al pago del impuesto vehicular, otorgamiento de períodos de gracia o descuentos atractivos durante una o varias vigencias fiscales. Le puede interesar: Proponen buscar estrategias para controlar un ‘atajo’ al comprar un carro

Aunque en la misma línea, la propuesta tuvo algunos cambios. Ahora, el proyecto que el cabildante Ballestas llevaría a la Asamblea en octubre de 2024, cuando inicien sesiones ordinarias de tercer período, habla de descuento y no de exenciones frente al pago para frenar la ‘migración’.

Automóviles en Colombia. // Colprensa.
Automóviles en Colombia. // Colprensa.

Hemos identificado que hay una migración vehicular del 60% de los carros que se venden en Bolívar, los cuales terminan matriculándose fuera del departamento. Esto representa una pérdida significativa para Bolívar, ya que esos vehículos están contribuyendo con sus impuestos a otras regiones”, le dijo Ballestas a El Universal.

Para ponerlo en números, el departamento en el último año recaudó en impuestos vehiculares alrededor de $40 mil millones al año. Frenando la migración podrían entrar a las arcas de la gobernación, una suma no menor a los $24 mil millones. Toda esa plata debería estar dirigida a financiar proyectos de infraestructura vial en Bolívar.

La reunión dejó algunas propuestas sobre la mesa, como la creación de ventanillas únicas para los concesionarios, lo que agilizará la entrega de placas a los vehículos y además, facilitar la radicación de vehículos que vienen de otros departamentos o municipios hacia Bolívar, y ofrecer este trámite a costo cero.

Cobro impuesto vehicular unificado

El proyecto de ordenanza incluiría además la unificación del cobro del impuesto vehicular entre los municipios y el departamento. En Cartagena, por ejemplo, el trámite ya está adelantado. José Ricaurte, director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, le dijo a El Universal que la iniciativa pretende facilitar los trámites a los cartageneros que registren sus vehículos en la ciudad de Cartagena y también a los visitantes que estén en la ciudad.

“Una de las dificultades de los usuarios es el traslado al DATT, donde se debe cancelar uno de los aportes de impuestos, junto con el impuesto correspondiente en la Gobernación de Bolívar. ¿Qué hemos hecho? Hemos implementado medidas para reducir el tiempo y brindar una mayor facilidad, también de manera virtual”, dijo el director del DATT.

Ballestas, precisó que la idea es que se pueda realizar un cobro unificado en todo el departamento. “Hemos propuesto la creación de una ventanilla única en la Gobernación de Bolívar. Por ejemplo, si alguien matricula su carro en Turbaco, podría pagar todos los impuestos en la Gobernación”, dijo.

Por ahora, la Asamblea departamental está en sesiones extraordinarias hasta el 5 de septiembre, y dentro de los proyectos no está el de migración vehicular. Sin embargo, Ballestas le dijo a El Universal que ya se elevó una petición para crear una Comisión Accidental con la Administración Departamental, para aclarar las dudas que tengan todos los diputados respecto a la ordenanza, su viabilidad y legalidad.

“Queremos ofrecer un buen servicio al cliente, tanto a los concesionarios como a los propietarios de vehículos. La idea es que sientan amor por el departamento y se comprometan a matricular sus vehículos aquí. Esto, a largo plazo, mejorará nuestras carreteras e infraestructura vial, que es crucial para el desarrollo de Bolívar. Estamos trabajando por un Bolívar mejor”, concluyó el diputado.

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