El proyecto de iniciativa privada (IP) Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena de Indias avanza en su fase de evaluación de la factibilidad presentada por el originador del proyecto, proceso que según la ANI debería culminar en febrero de 2026.
Gina Rincón, vicepresidenta de Estructuración de la ANI, entregó detalles de este proyecto aeroportuario para Cartagena, previsto para un área cercana al corregimiento de Bayunca. (Lea aquí: ¿Cuánto dinero está en juego por litigios de proyectos de infraestructura?).
La ANI adjudicó ese proceso de evaluación el pasado 10 de diciembre de 2024 a la Unión Temporal Validación IP Cartagena, que con inversión de $5.025’204.318 hará la revisión documental de la IP Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias. Esa UT está integrada por Cal y Mayor Colombia (35%), Airia Ingeniería y Servicios SA (35%), Coral Delgado & Asociados SAS (15%) y Estructuras en Finanzas S.A (15%). Hubo 5 ofertantes. Rincón recordó que la iniciativa arrancó en 2019 y ha venido surtiendo diferentes fases.
La funcionaria destacó que “este es un proyecto muy grande. Es un proyecto de 6,5 billones de pesos, de los cuales 4,5 billones son de Capex. Un proyecto completamente nuevo, lo que ha sido un reto en el proceso de evaluación".
“Esperamos entonces culminar en 2026, a principios de 2026, la evaluación de la factibilidad y ahí arrancar. Usualmente estas aprobaciones tienen un plazo o un tiempo estimado de, aproximadamente, seis meses, puede ser menos, puede ser más, en función de las discusiones que tengamos con ellos”, agregó.
Estimó que la etapa de pre construcción de este proyecto durará 2,5 años y posterior a este pusimos un plazo de 4,7 años para la construcción del mismo.
Se estima que el nuevo aeropuerto movilizaría, al inicio de sus operaciones, 17 millones de pasajeros al año. Hoy el Rafael Núñez, el actual aeropuerto de la ciudad, terminaría el 2025 con cerca de 8 millones de viajeros movilizados. El nuevo aeropuerto, de entrada, duplicaría esa capacidad.
Lo avanzado y lo que falta del proyecto del nuevo aeropuerto
- En 2019 se aprobó el paso del proyecto de prefactibilidad a factibilidad.
- A finales de 2023 se logró radicar por primera vez la factibilidad del proyecto.
- En 2024 se trabajó en las aprobaciones de diferentes entidades respecto al proyecto y más o menos entre finales de 2024 y marzo de 2025, se logró el perfeccionamiento del contrato de evaluación de la IP.
- La evaluación de la factibilidad debe culminar en febrero de 2026.
- Terminada la evaluación - y de tener concepto favorable- vendrían las aprobaciones de entidades como los ministerios de Transporte, de Hacienda y Crédito Público y el Departamento Nacional de Planeación, lo que demoraría 6 meses.
- Luego se aprueban las condiciones y se publica a terceros interesados el proceso. Si hay terceros interesados, el proceso se adjudicaría 4 meses después.
Es claro que los originadores del proyecto, la IP Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias, no necesariamente construirán el proyecto. Si surgen terceros interesados, les tocará pujar por esa concesión con otros actores. (Lea aquí: ¿Dónde podrá recargar su vehículo eléctrico entre Cartagena-Barranquilla?).