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Económica

Combustibles líquidos: Cartagena, estratégica para el abastecimiento

Representantes de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas (ACP) explican con cifras lo relevante que es la ciudad para el sector de combustibles líquidos en el país.

Combustibles líquidos: Cartagena, estratégica para el abastecimiento

La Refinería de Cartagena está refinando 206 mil barriles diarios de crudo y produce gasolinas, diésel, diésel marino, combustibles de aviación, entre otros productos. //Archivo

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Por Cartagena llega al país toda la gasolina y el diésel importado que requiere Colombia y además, a través de la Refinería, se produce la mitad del combustible que consume hoy Colombia. Por esa razón esta capital es considerada, dentro de la industria de combustibles líquidos, como un nodo estratégico.

Infraestructura de almacenamiento de combustibles de Petromil, en Mamonal. //HFA-EU
Infraestructura de almacenamiento de combustibles de Petromil, en Mamonal. //HFA-EU

Adicionalmente, Cartagena representa el 85% del total de la producción de lubricantes en Colombia, es decir, de cada 10 galones que se requieren de lubricantes, 8 son producidos en Cartagena. Así lo destacó Andrés Bitar Arrázola, vicepresidente de Estrategias y Asuntos Regulatorias de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas (ACP), durante un evento para periodistas celebrado este jueves en la planta de Petromil, en Cartagena (Mamonal), organizado por la ACP. (Lea aquí: Índice Departamental de Competitividad 2025, los trece retos de Bolívar)

Andrés Bitar Arrázola, vicepresidente de Estrategias y Asuntos Regulatorios de la ACP. //HFA -EU.
Andrés Bitar Arrázola, vicepresidente de Estrategias y Asuntos Regulatorios de la ACP. //HFA -EU.

Bitar Arrázola recordó que Colombia tiene una capacidad total de refinación en las refinerías de Cartagena y Barrancabermeja de 420 mil barriles, que nos alcanzan para suministra el total del diésel que requerimos y nos alcanza para suministrar todo combustible de aviación. Sin embargo, estamos recurriendo a un 35% de gasolina importada y el dato importante es que a partir del año 2030 Colombia va a requerir más importaciones de diésel y combustibles de aviación, por lo que se requieren reglas claras para que los agentes mayoristas (Biomax, Primax, Terpel, Puma, Petrobras, Chevron, Petromil) puedan acudir a esas importaciones y garantizar un buen abastecimiento. Para ello se requiere tener una buena planeación, por los retos de logística. La ACP también está proponiendo la creación del Centro Nacional de Operación de Combustibles líquidos, para garantizar una buena planeación y una buena coordinación de los distintos agentes.

El 85% de los lubricantes que se producen en el país tienen origen en Cartagena. La ciudad produce la mitad de los combustibles nacionales.

 Asocioación Colombiana de Petróleo y Gas, ACP.
Frank Pearl, presidente de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas, ACP. // HFA - EU.
Frank Pearl, presidente de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas, ACP. // HFA - EU.

El mensaje de la ACP

“Colombia puede estar tranquila hoy de que hay garantías de abastecimiento de combustibles líquidos, pero queremos hacer un llamado a que los bloqueos ponen en riesgo el suministro de los combustibles líquidos. El suministro de combustibles todo transcurre tranquilamente, pero el año pasado en el departamento de Bolívar tuvimos 140 bloqueos y se perdieron el equivalente de 7 millones de barriles de combustibles y eso ponen en riesgo las finanzas de Cartagena y Bolívar que en el último año generaron más de $62 mil millones en sobretasa a la gasolina”, recordó Frank Pearl, presidente de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas (ACP). (Lea aquí: Reforma laboral: aprendices del Sena y trabajadores domésticos, ganadores).

La infraestructura portuaria y logística de la ciudad facilita las operaciones de importación y exportación de hidrocarburos y combustibles. //Archivo
La infraestructura portuaria y logística de la ciudad facilita las operaciones de importación y exportación de hidrocarburos y combustibles. //Archivo
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