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Infraestructura: Puerto Antioquia recibió tres grúas para contenedores

Empresarios antioqueños están a punto de hacer realidad un viejo sueño: tener un gran puerto en el Caribe antioqueño. Puerto Antioquia avanza en Turbo y este martes ya recibió las tres primeras grúas para el manejo de contenedores.

Infraestructura: Puerto Antioquia recibió tres grúas para contenedores

Este martes 15 de abril arribaron a Turbo las primeras grúas para el manejo de contenedores en Puerto Antioquia. // Cortesía.

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Las tres primeras grúas para el cargue y descargue de contenedores en Puerto Antioquia, construidas en China, arribaron este martes 15 de abril a la plataforma marítima de ese nuevo terminal, en Turbo, Urabá antioqueño.

Las grúas, tipo Ship to Shore (STS), salieron de China a finales de enero y arribaron a Bahía Colombia la mañana de este martes, a bordo de una embarcación especializada en el transporte de este tipo de equipos portuarios. (Lea aquí: Impuesto Predial lidera ingresos tributarios en Distrito de Cartagena).

Tres grúas chinas para el manejo de contenedores recibió Puerto Antioquia, en Turbo, Urabá antioqueño. //Cortesía
Tres grúas chinas para el manejo de contenedores recibió Puerto Antioquia, en Turbo, Urabá antioqueño. //Cortesía

Estas gigantes estructuras fueron fabricadas por la empresa china Qingdao Haixi Heavy-duty Machinery Co., Ltd (HHMC). Las mismas pesan 1.541 toneladas cada una y tienen capacidad de levantar hasta 80 toneladas a una altura máxima de 54 metros.

La operación logística para el atraque del buque que transporta estas grúas estuvo a cargo de la empresa LBH Logistics, mientras que la delicada maniobra fue realizada por la empresa de pilotos prácticos Urabá Darién - Pracymar. Este equipo conformado por pilotos oriundos del Urabá antioqueño, abordó la motonave en las inmediaciones del muelle turístico de Turbo para conducirla con precisión hasta la plataforma de Puerto Antioquia, informó la compañía.

Puerto Antioquia completa la disponibilidad de los principales equipos necesarios para su entrada en operación. Este avance se suma al reciente hincado de más de mil pilotes de acero que soportarán el viaducto y el muelle marítimo, con estructuras de hasta 90 metros de largo y 80 toneladas de peso cada una, un proceso ejecutado por el Consorcio Terminal Marítimo – Cotema que representó más de 44 mil toneladas de acero instaladas.

Alejandro Costa Posada, CEO de Puerto Antioquia. //Archivo
Alejandro Costa Posada, CEO de Puerto Antioquia. //Archivo

La incorporación de estas grúas, no solo marca un avance físico en la construcción del puerto, sino que fortalece la promesa de convertir a Puerto Antioquia en un nodo estratégico para el comercio exterior, su capacidad tecnológica y ubicación privilegiada permitirán reducir tiempos y costos logísticos, generando un impacto positivo para el desarrollo económico de la región y el país, expresa la compañía en un comunicado de prensa.

Datos de Puerto Antioquia

Puerto Antioquia se concibe como “una terminal multipropósito ubicada en el costado sur oriental del Golfo de Urabá, en Antioquia; con capacidad para gestionar carga general, vehículos, contenedores refrigerados y secos; graneles sólidos y líquidos, no hidrocarburos”. Se promueve como el puerto en el Caribe 350 kilómetros más cerca de los principales centros de producción y consumo del país. (Lea aquí: Semana Santa: gira el torniquete en Terminal de Transporte de Cartagena).

Vista general del avance de las obras de la  plataforma de Puerto Antioquia, la construcción del muelle, la pasarela que lo une al continente y las primeras grúas chinas que arribaron a esas instalaciones este marte 15 de abril. //Cortesía.
Vista general del avance de las obras de la plataforma de Puerto Antioquia, la construcción del muelle, la pasarela que lo une al continente y las primeras grúas chinas que arribaron a esas instalaciones este marte 15 de abril. //Cortesía.
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