La Unión Temporal Validación IP Cartagena fue seleccionada por la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, como la firma responsable de evaluar el proyecto de Iniciativa Privada (IP) Nuevo Aeropuerto de Cartagena, reveló la entidad en sus redes sociales esta tarde del lunes.
En la ‘puja’ por este contrato participaron cinco firmas. (Lea aquí: Invasiones ponen en riesgo proyectos de energía solar en Cartagena).
1.000 millones de dólares (4,2 billones de pesos) es la inversión estimada en el Nuevo Aeropuerto de Cartagena. La inversión es 100% privada, sin recursos públicos.
Odinsa Aeropuertos
La función principal de esta firma es hacer una revisión documental de la IP aeroportuaria, labor que demorará 9 meses y de su informe se sabrá si el proyecto es viable o no. De ser positivo el informe del evaluador, la ANI empezaría el proceso de selección abreviada y se espera que la adjudicación del proyecto del Nuevo Aeropuerto de Cartagena sea en 2026.
Se estima que la etapa de preconstrucción del Nuevo Aeropuerto arranque entre 2027 y 2028, la construcción en 2029 y el inicio de operaciones de esa nueva infraestructura sería en 2033.
Los originadores de este proyecto son las firmas Odinsa Aeropuertos y Conecta Caribe.
La Unión Temporal Validación IP Cartagena se encargaerá, además, de revisar los componentes técnicos, ambientales, sociales, prediales, jurídicos, financieros y de riesgos de esa iniciatriva privada.
Detalles del proyecto
El Nuevo Aeropuerto de Cartagena se construirá en un lote de 864 hectáreas situado al norte de Cartagena, cerca a la vereda Zapatero, entre la carretera de La Cordialidad y la Vía del Mar. Constará de una terminal de pasajeros de 103.630 m², que cuadruplica el tamaño de la actual terminal del Rafael Núñez. Tendrá una pista de aterrizaje de 3.100 metros, que facilitará la llegada de rutas transoceánicas, calles de rodaje y en la primera etapa 13 puentes de abordaje directos y la concesión, que podría durar entre 18 y 25 años, dejaría comprado los predios para una segunda pista de aterrizaje. También contará con 2.260 plazas de estacionamiento vehicular.
En su arranque, el nuevo aeropuerto podría movilizar 11 millones de pasajeros y en la etapa final de la concesión llegaría hasta 17 millones de pasajeros. Hoy el aeropuerto Rafael Núñez espera cerrar el 2024 con más de 7,2 millones de pasajeros.
La inversión en este megaproyecto es de mil millones de dólares, al tiempo que se generarían 21 mil empleos directos y 16 mil indirectos. (Lea aquí: Entérate de cuál es la zona portuaria más importante de Colombia).