Los promotores del nuevo aeropuerto de Cartagena invitaron a los asistentes a la audiencia pública, realizada este miércoles en Bayunca, a “soñar en grande”, y sus proyecciones indican que el primer vuelo en esas nuevas instalaciones aeroportuarias aterrizaría en 2033.
Tras la presentación del ambicioso proyecto que dejaría a Cartagena y al Caribe colombiano con un aeropuerto de talla mundial, una especie de hub altamente competitivo que multiplicaría la conectividad aérea de la ciudad, representantes de las comunidades, gremios, autoridades locales y órganos legislativos expresaron su rotundo respaldo a la iniciativa y todos coinciden en que es una ventana de oportunidades para la región. (Lea aquí: El nuevo aeropuerto de Cartagena empieza a levantar vuelo en Bayunca).
Estamos preparándonos para las nuevas oportunidades que nos ofrece el nuevo aeropuerto... queremos ajustar el POT para facilitar las nuevas oportunidades que se vienen y nuestro interés es convertir a Santa Rosa de Lima en un puerto seco para la carga que llegará y saldrá por el nuevo terminal aéreo”:
Halvis Bello Elles, alcalde de Santa Rosa de Lima
Óscar Delgado Galeano, el gerente del proyecto Nuevo Aeropuerto de Cartagena, resaltó que la iniciativa “le aportará gran competitividad a Cartagena y al Caribe colombiano. Facilitará el desarrollo de nuevos negocios y permitirá conectividad con todo el mundo”.
Voces de respaldo
La secretaria de Turismo del Distrito, Teresa Margarita Londoño Zurek, que intervino en representación del alcalde Dumek Turbay, señaló: “El proyecto no es solo un aeropuerto. Es una oportunidad para muchos sectores de la economía”.
A su turno, Halvis Bello Elles, el alcalde de Santa Rosa de Lima, municipio del área de influencia del nuevo aeropuerto, dijo: “Estamos preparándonos para las nuevas oportunidades que supone el proyecto” y anunció que desde ya se trabaja en un Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que permita convertir a Santa Rosa en un puerto seco que acoja en el territorio la carga que saldrá y llegará por el nuevo terminal área.
En representación del Concejo de Cartagena intervino el edil Armando Córdoba, quién instó a las comunidades vecinas al aeropuerto a estar preparados para las nuevas oportunidades que ofrecerá este desarrollo aeroportuario.
La iniciativa le aportará gran competitividad a Cartagena y al Caribe colombiano. Facilitará el desarrollo de nuevos negocios y permitirá conectividad con todo el mundo”:
Óscar Delgado Galeano, el gerente del proyecto Nuevo Aeropuerto de Cartagena.
Desde los gremios de la ciudad hubo total respaldo de parte del Consejo Gremial de Bolívar, cuyo director, Juan Camilo Oliveros, precisó que “el aeropuerto no solo será de Cartagena, sino del Caribe colombiano y nos abre una cantidad de oportunidades y será un medio de mayor bienestar”. Irvin Pérez, el gerente de Camacol Bolívar destacó el apoyo de la ANI y precisó que este proyecto es coherente con las políticas que para el sector turístico impulsa el Gobierno nacional. “Quiero expresar apoyo absoluto del gremio de la construcción en Bolívar para sacar adelante este proyecto”, señaló el dirigente.
María Claudia Peñas, la gente de la Andi en Bolívar también manifestó el respaldo de los empresarios al proyecto y dijo que el mismo da más razones para atraer la inversión a Cartagena y Bolívar.
Desde el sector hotelero, Carolina Ariza, la directora de Cotelco Cartagena y Bolívar señaló: “Desde Cotelco y sus 89 hoteles afiliados aplaudimos esta iniciativa y ofrecemos un apoyo rotundo”.
Las comunidades del área de influencia del nuevo terminal aéreo reclaman oportunidades reales de empleo, capacitación, compensación ambiental, un adecuado plan vial en la zona y alcantarillado sanitario para Bayunca y Pontezuela.
Peticiones en la audiencia pública de Bayunca.
Aeropuerto sí, pero...
Sí bien las comunidades vecinas al área del nuevo aeropuerto respaldan la iniciativa, Dianeth Luna Barboza, una líder de Bayunca, recordó a las autoridades distritales presentes en el acto no olvidar que Bayunca y Pontezuela requieren con urgencia alcantarillado sanitario; mientras que Nilson Ospina, de la vereda Zapatero, manifestó la expectativa que tienen los habitantes de esa zona rural de Cartagena de ver concretados todos los acuerdos pactados en las consultas previas.
Entre las múltiples intervenciones en la audiencia pública también sobresalen peticiones como darle prioridad a la mano de obra de las comunidades del área de influencia del nuevo aeropuerto, capacitar al recurso humano de la zona. Igualmente, las comunidades indígenas que habitan en el área reclamaron tenerles en cuenta y abogaron por una compensación ambiental por los árboles y otras especies que desaparecerán de la zona donde se construya el nuevo terminal aéreo.
Otros datos del proyecto
- El nuevo aeropuerto de Cartagena está pensado para atender los requerimientos aeroportuarios de la ciudad en los próximos 50 años. En su arranque en 2033 (esa es la proyección) atendería 11 millones de pasajeros y al final de la concesión hasta 17 millones. En una eventual expansión alcanzaría los 40 millones de pasajeros.
- Los promotores de este proyecto prevén que las obras del nuevo aeropuerto arranquen en 2029 y su construcción duraría 4,5 años.
- Los originadores del proyecto son Odinsa Aeropuertos y Conecta Caribe. (Lea aquí: Megaproyecto inmobiliario de Cartagena recibe premio a la sostenibilidad).
