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Económica

¡Carga!: Cartagena se consolida como la primera zona portuaria de Colombia

En volumen de carga, en buques arribados y en contenedores movilizados, la Zona Portuaria de Cartagena no solo mantiene su liderazgo, sino que aumentó su participación en el primer trimestre de 2024, según informe de Supertransporte.

¡Carga!: Cartagena se consolida como la primera zona portuaria de Colombia

Las conexiones, la infraestructura, la eficiencia y la diversidad de los terminales de Cartagena hacen de este puerto la mejor plataforma logística y portuaria del país. // Cortesía

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Al cierre del primer trimestre de 2024, la Zona Portuaria de Cartagena -que incluye todas las terminales instaladas en la bahía y el canal del Dique- no sólo se consolidó como la número uno del país, sino que aumentó su participación dentro del total de la carga portuaria nacional, movilizando 12,3 millones de toneladas de carga, 4,6% más que a igual periodo de 2023 (11,8 millones de toneladas).

El puerto de Cartagena, especialmente con los terminales del GPC (Contecar y SPRC) está especializado en carga contenerizada. // Cortesía.
El puerto de Cartagena, especialmente con los terminales del GPC (Contecar y SPRC) está especializado en carga contenerizada. // Cortesía.

Según el Boletín Estadístico Tráfico Portuario en Colombia, elaborado por la Superintendencia de Transporte (Supertransporte), la Zona Portuaria de Cartagena movilizó el 30,76% del total de la carga nacional en ese periodo, estimada en 40,2 millones de toneladas. Le siguieron Ciénaga con el 21,7% (8,7 millones de toneladas) y el Golfo de Morrosquillo con el 15,5% (6,2 millones de toneladas). (Lea aquí: La empresa más grande de la Costa y la segunda del país está en Cartagena).

Por regiones geográficas, la Caribe conservó su liderazgo con el mayor volumen de carga movilizada: 35,4 millones de toneladas y una participación del 88,3%, seguido por la región Pacífico con 4,2 millones de toneladas y una participación de 10,6%; y Río Magdalena 450.614 toneladas (1,1% de participación).

“En el periodo de enero a marzo de 2024 se registró disminución del 4,9% en la carga movilizada, lo que representó disminución en 2 millones toneladas. En términos porcentuales la mayor reducción se produjo en Guajira, con una caída de 53,8%, y una disminución de 2,5 millones de toneladas. Por el contrario, en términos porcentuales la zona que más movilizó carga fue Ciénaga con un aumento del 4,4% (1,4 millones de toneladas), mientras que en términos absolutos fue Cartagena con 545 mil toneladas adicionales transportadas”, dice el informe de Supertransporte.

Carga contenerizada

En cuanto a la carga contenerizada, en el trimestre se transportaron 10,7 millones de toneladas, donde la mayoría fue movilizada por Cartagena con el 71,1% (7,6 millones de toneladas), seguido por Buenaventura con el 22% (2,3 millones de toneladas).

Distribución de la carga portuaria por zonas portuarias del país. // Diseño El Universal.
Distribución de la carga portuaria por zonas portuarias del país. // Diseño El Universal.

Por el puerto de Cartagena el mayor volumen de carga movilizada es la contenerizada, con 7,6 millones de toneladas, el 61,7% del total de la carga movilizada por esta zona portuaria. Le siguió graneles líquidos con 3,4 millones de toneladas y graneles sólidos con 611 mil toneladas, entre otros tipos de carga.

Principales productos de exportación e importación

El principal producto exportado por las distintas zonas portuarias del país fue el carbón, con 11,6 millones de toneladas de enero a marzo de 2024 (53% de la carga) y una disminución de 9,3% con respecto al mismo periodo de 2023. Seguido, se observan los derivados del petróleo con 3,6 millones de toneladas exportadas (16,7% de la carga) y una disminución de 7,6% con respecto a 2023. En tercer lugar, se encuentra el petróleo, con 3,4 millones de toneladas movilizadas (15,6% de la carga) y una reducción de 2,4% con respecto a 2023, precisa el informe de Supertransporte.

Para el periodo de enero a marzo de 2024 el principal producto importado fue derivados del petróleo, con 1,6 millones de toneladas (16,4% del total de la carga), seguido por maíz con 1,1 millones de toneladas (12% de la carga) y menaje domestico con 724 mil toneladas (7,6% del total de la carga). (Lea aquí: Yamil Arana asegura $20.000 millones para alcantarillado de Bayunca y Pontezuela).

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