La Superintendencia de Transporte anunció nuevas medidas para proteger a los usuarios del transporte aéreo de pasajeros. (Lea aquí: Confirmado: aerolínea Viva Air se va a liquidación).
Ayda Lucy Ospina Arias, superintendente de Transporte, anunció recientemente en el Congreso de Anato, en San Andrés, que el ente de control “está haciendo varios ejercicios que buscan evitar que como Estado seamos reactivos y debemos ser más preventivos. Uno de los ejercicios es desde la función de control y vigilancia que ejerce la Supertransporte, donde estamos revisando una serie de indicadores de liquidez y solvencia que deben tener las empresas, esto de la mano con la Aerocivil, para imponer esas obligaciones que garanticen el cumplimiento de unos indicadores de solvencia y solidez, que darán el parámetro de hasta dónde pueden vender tiquetes la aerolíneas. Ello será proporcional a esos indicadores. Eso requiere una legislación especial y estamos trabajando en ello”, dijo.
Otra medida
Adicionalmente, desde la Superintendencia se trabaja en una circular que se expedirá en las próximos dos meses y dirigida a las aerolíneas donde se vuelve obligatorio y permanente actualizar un plan estratégico para atender las contingencias, dirigido a cómo atender el usuario final cuando tienen una emergencia y que tenga unas garantías mínimas hacia el usuario.
La circular saldría en los próximos 2 meses y los indicadores de solvencia y liquidez estarán incluidos en el proyecto de ley de sanciones que está trabajando el Ministerio de Transporte y la Superintendencia.
“Las medidas se discutirán con las aerolíneas, en una construcción colectiva para proteger a los usuarios”, dijo la Superintendente.
Con Interjet hubo los procesos sancionatorios respectivos y para Viva Air y Ultra Air hay sanciones de la Super que se impusieron y están en firme.
La salida de Interjet tuvo un impacto en las agencias de $30 mil millones que quedaron en depósitos y con Viva y Ultra Air son $40 mil millones, la cifra ha disminuido, pero hay muchos pendientes, reconoció la presidenta de Anato, Paula Cortés. (Lea aquí: JetSmart, la segunda opción para volar entre Cartagena y Lima).
