Mientras los taxistas, transportadores, usuarios de los sistemas de transporte masivo y consumidores en general no cesan de quejarse por las alzas en la gasolina, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, reiteró ayer en Cartagena que “los combustibles van a seguir subiendo” y dio sus razones. (Lea aquí: $51 billones, ventas de combustibles líquidos en Colombia en 2022).
Ante representantes de la industria aseguradora nacional, el ministro recordó que el origen de todas estas alzas es el déficit del Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, tras la decisión del anterior gobierno de congelar los precios de los combustibles, que a juicio de Bonilla fue “una pésima decisión”, pues ese gobierno abandonó una práctica de más de 30 años.
Recordó que el déficit de ese Fondo era en el año 2021 de $17 billones. En 2022 alcanzó los $37 billones. “La plata salía del Presupuesto General de la Nación..., de los dividendos de Ecopetrol, en total el déficit alcanzó los $54 billones. “Eso significó perder recursos para educación y salud, primera infancia y adulto mayor”, señaló el ministro.
“Se hace el alza en la gasolina para evitar un mayor impacto de la inflación. Colombia consume 12 millones de galones de combustibles diarios y más de la mitad es gasolina”, explicó.
No obstante, Bonilla reconoce que “la medida es impopular, pero necesaria”.
La regla fiscal
El ministro también anunció el compromiso del Gobierno nacional de mantener la regla fiscal (ley que se establece un límite de la deuda pública y del déficit fiscal), de la que dijo tiene tres retos fundamentales: el bajo crecimiento de la economía, la deuda pública y control de la inflación.
Sobre el crecimiento de la economía dijo que la proyección al inicio del año era del 1% en 2023, y ayer señaló que puede ser entre el 1,8% y el 2,0%. La desaceleración seguirá y tendrá su punto más bajo en 2024. El crecimiento volvería en año 2025, señaló. (Lea aquí: Subió la gasolina en Cartagena: Esto puedes hacer para economizar).
El ministro de Hacienda también se refirió al pago del servicio de la deuda pública que tiene Colombia y reveló que en los años 2024 y 2025 están concentrados los mayores montos de esas obligaciones, las más altas de la historia colombiana. En el 2023 está incluido en el rublo de deuda $76 billones, que ya se pagaron. En 2024, la primera cuota con el Fondo Monetario Internacional será en febrero. En todo el año, como está proyectado, hay que pagar $105 billones. Es un salto de $76 billones a $105 billones.
Hacia adelante se busca volver a una senda de deuda del 55% del PIB. Eso demoraría unos 10 años. Hoy la deuda pública colombiana representa el 63% del PIB.
