El sector de combustibles líquidos en Colombia reportó ventas por $51 billones en el 2022, se reveló en el taller inmersivo ‘Combustible que nos mueve’, organizado por la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP), realizado en Bogotá. (Lea aquí: ¡Pilas! Este es el aumento del precio de la gasolina para junio).
Las ventas del sector están discriminadas así: 5.200 millones de galones /año de gasolinas, diésel y jet fuel. De esos combustibles el 90% se destinan al sector transporte (terrestre, fluvial, marítimo y aéreo). Se destaca que el 96% del parque automotor colombiano se mueve con gasolina y diésel.
El sector aporta 9,5 billones de pesos en impuestos ($2 billones en renta y otros gravámenes, $4 billones en impuestos nacionales a los combustibles y $3,5 billones en sobretasa a la gasolina y al ACPM.
Así abrió el dólar este jueves 19 de junio de 2025
La RepúblicaEste sector representa el 1% del Producto Interno Bruto (PIB) en actividades de refinación y mezcla de combustibles.
La cadena de distribución de combustibles en Colombia la integran: refinador/importador, transportador por poliductos y 24 productores de biocombustibles. Existen 23 distribuidores mayoristas de combustibles y 6.092 distribuidores minoristas (EDS) presentes en 1.007 municipios, generando 270 mil empleos. (Cifras a corte de 2022).
Todo el proceso se inicia con la refinación de petróleo en las dos refinerías de Ecopetrol en el país (Cartagena y Barrancabermeja), que en conjunto tienen una capacidad de refinación de 419 mil barriles por día. Eso se complementa con la importación de combustibles que se requieren para atender la demanda nacional.
Los productos refinados se transportan por la red de poliductos del país que conectan las zonas de importación con las dos refinerías y desde allí se ramifican a los principales centros de consumo, con una tubería que supera los 4.000 kilómetros.
El país cuanta adicionalmente con 16 plantas de producción de biocombustibles (etanol y biodiésel). En el primero se permiten mezclas del 7% y del segundo del 10%.
Los combustibles y biocombustibles pasan a las 60 plantas de abasto de los distribuidores mayoristas, que al final abastecen a las 6.092 estaciones de servicio (EDS) que existen en el país. A ellas se suman 120 estaciones de combustibles de aviación, 40 fluviales y 80 marítimas.
En los últimos años es evidente la recuperación de la demanda, superando incluso las cifras de prepandemia. En los 10 últimos años la demanda ha crecido un 5% anual. Las proyecciones de la ACP, para la próxima década se espera un crecimiento del 2,5%.
A junio de este año el precio de referencia del galón de gasolina corriente en las EDS es de $12.773. De ese valor sobresalen dos porcentajes: 56% que corresponde al Ingreso al Productor (IP) y 20% de impuestos. Los otros componentes de ese precio son: distribuidor mayorista (4%), distribuidor minorista (8%), transporte (4%) Ingreso del Productor de Etanol (7%).
En el diésel, el 45% es IP del diésel, 19% del IP del biodiesel, 15% en impuestos, 10% distribuidor minorista, 6% distribuidor mayorista y transporte (6%).
Estación de Cenit
Baldil Isidro, jefe de Operaciones de las Estaciones Puente Aranda y Albán, de Cenit (transportador de combustibles) señaló que la primera de estas estaciones se encarga de entregar productos como gasolina, jet y diésel a los mayoristas y estos a su vez distribuyen el producto a la Sabana de Bogotá, incluido el Aeropuerto El Dorado de Bogotá, que tiene un consumo diario de 20 mil barriles jet (un barril equivale a 42 galones). De esa cantidad Cenit suministra 13 mil barriles y el resto se hace con carrotanques.
El origen de los combustibles de esta estación es la Refinería de Barrancabermeja y existe una cadena de transporte para los distintos puntos de distribución.
Cenit hace parte de una red de ductos y esa red principalmente para gasolina, diésel y jet se hace 100% con Cenit. Esta empresa, del Grupo Ecopetrol, también hace entregas en estaciones en Puerto Salgar, Medellín, Cartago, Yumbo, Pozos Colorado (Santa Marta), Baranoa (Atlántico) y en Galán y Chimitá, en los Santanderes. Toda la operación de esta empresa es por ductos y los movimientos en carrotanques los hacen los mayoristas.
Colombia tiene cerca de 9 mil kilómetros de ductos que se dividen en dos partes: el transporte de oleoductos y el de los refinados.
En esta cadena de los combustibles, en Bogotá también opera la Terminal de Combustibles y Lubricantes de Chevron, en Puente Aranda. Además tiene otras en Cartagena, Yumbo (Valle del Cauca), Buenaventura, Medellín y San Andrés. Para esta isla, la operación que se hace por barcos desde la capital de Bolívar. (Lea aquí: MinHacienda dice que no es viable propuesta de bajar precio de la gasolina).
