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Alto del Sifón en el Clásico RCN 2025: candidatos a ganar la etapa reina

La sexta batalla del “duelo de Titanes” podría dar luces sobre quiénes podrían ganar esta competencia el domingo.

Alto del Sifón en el Clásico RCN 2025: candidatos a ganar la etapa reina

Los ciclistas del equipo Nu Colombia están llamados a ser protagonistas este jueves en la sexta etapa.//LINA GASCA COLPRENSA

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La sexta etapa del Clásico RCN 2025 es sin duda la jornada más esperada —la conocida como “etapa reina”— que podría definir buena parte de la clasificación general. Se disputará sobre 168 kilómeros entre Venadillo (Tolima) y Manizales, atravesando municipios como Lérida, Armero, Líbano y Murillo antes del ascenso al Alto del Sifón y su descenso hacia la meta.

El tramo final es dramático: una larga bajada técnica de unos 49 km desde la cumbre hasta Manizales exigirá concentración y responsabilidad en el pelotón. La bandera se baja a las 9:30 a. m. Lea: JuanFer, Borja y Castaño se quedaron a un paso de semifinales con River Plate

El protagonista del día será el Alto del Sifón, catalogado como un puerto “fuera de categoría” por su dureza, altitud y condiciones. Se estima que alcanza los 4.149 metros sobre el nivel del mar, lo que lo convierte en una de las carreteras más altas del país.

Las rampas previas son constantes, la acumulación de desnivel significativa y el ambiente a esas alturas (oxígeno escaso, temperaturas variables) se convierten en un filtro natural para los mejores escaladores.

No bastará coronar: la ventaja hay que mantenerla también en el descenso —un tramo donde errores pueden costar mucho.

Para muchos corredores, el día promete una guerra de desgaste. El Alto del Sifón podría servir como escenario de ofensivas decisivas por parte de quienes van rezagados en la general, mientras que los líderes deberán controlar los ataques y administrar fuerzas.

En particular, la parte inicial del ascenso será clave —quienes aguanten bien ese tramo tendrán opciones. Además, en la bajada los equipos tendrán que estar muy atentos para evitar pérdidas por caídas, desorientación o descensos mal calculados.

Hasta ahora, el líder del Clásico es José Misael Urián (Team Sistecrédito), que viene defendiendo el maillot amarillo con solidez.

“La etapa de mañana será muy bonita, es una etapa que me gusta. Es en altura, muy complicada, pero la vamos a asimilar bien, tenemos buenas piernas y si Dios quiere vamos a seguir portamdo esa camiseta de líder”, dijo Urián.

Pero su ventaja no es gigantesca: detrás aparecen corredores como Sebastián Castaño (también del equipo Sistecrédito), Wilson Peña y Rodrigo Contreras (NU Colombia) con pocos segundos de diferencia.

Además, el joven Johan Rubio (NU Colombia), ganador de la etapa 5, llega con confianza y puede jugar un rol agresivo en la montaña.

Johan Rubio, del equipo Nu Colombia, fue el ganador de la quinta etapa.//LINA GASCA COLPRENSA
Johan Rubio, del equipo Nu Colombia, fue el ganador de la quinta etapa.//LINA GASCA COLPRENSA

En términos de favoritos para ganar esta etapa, los escaladores puros serán los que más opciones tengan: corredores con gran resistencia en altura, buena técnica en bajadas y capacidad de atacar con constancia.

Aspirantes como Rodrigo Contreras pueden destacarse, dado que ya ha mostrado buen nivel en montaña. Asimismo, corredores del bloque Sistecrédito, apoyando a Urián, podrían lanzar ataques controlados o contener embestidas rivales.

Rubio, con frescura y motivación, también es una amenaza, aunque su desventaja en la general podría obligarlo a arriesgar más de lo ideal.

Vencer o morir

Más allá del nombre que cruce primero en Manizales, esta etapa será un parteaguas para definir jerarquías. Quien sobreviva al Sifón con piernas y estrategia quizá se lleve el gran premio del día, pero quien derrape o falle en el descenso pagará cara la osadía. Lea: Independiente del Valle le dañó la fiesta al Once Caldas de Dayro Moreno

Será el momento crucial del Clásico RCN 2025: montañas altas, descensos técnicos y la oportunidad para cambiar el liderazgo de una carrera que parece abierta hasta ahora.

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