A casi tres semanas del accidente aéreo que conmocionó al país y cobró la vida del cantante de música popular Yeison Jiménez, la investigación oficial empieza a arrojar luces sobre lo ocurrido. La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (DIACC), dependencia de la Aeronáutica Civil, divulgó su primer informe preliminar, en el que se analizan las condiciones técnicas de la aeronave y el contexto del siniestro registrado el pasado 10 de enero.
De acuerdo con el documento, la avioneta involucrada, una Piper PA-31-325 con matrícula N325FA, inició el rodaje hacia la pista 05 del aeropuerto Juan José Rondón en horas de la tarde. El despegue se produjo aproximadamente a las 4:09 p. m., pero apenas dos minutos después, a las 4:11 p. m., la aeronave terminó impactando contra el terreno, sin que alcanzara a completar la fase inicial de ascenso. Lea: Revelan la última fecha de mantenimiento de la avioneta de Yeison Jiménez
Testigos que se encontraban en las inmediaciones relataron que, tras despegar, el avión perdió altura de manera repentina. El impacto ocurrió en una finca ubicada en la vereda Romita, sector Marengo, donde la aeronave habría rebotado antes de quedar en su posición final.
La fuerza del choque fue tal que provocó la muerte inmediata de las seis personas que iban a bordo: el artista Yeison Jiménez, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jéfferson Osorio, Weisman Mora y el piloto.
Uno de los puntos que más interrogantes había generado entre familiares, seguidores y expertos era el estado mecánico del avión. El informe preliminar de la DIACC aborda este aspecto de manera directa y concluye que la aeronave estaba en condiciones aptas para volar. Según el análisis, cumplía con los requisitos técnicos exigidos por la normativa y no presentaba fallas que impidieran su operación.
Además, los investigadores descartaron que se haya producido una ruptura de componentes en pleno vuelo. Todas las piezas principales fueron encontradas en el lugar del siniestro, lo que refuerza la hipótesis de que no hubo una falla estructural previa al impacto. En cuanto a las condiciones meteorológicas, el reporte indica que la visibilidad era adecuada, con vientos suaves y sin presencia de tormentas u otros fenómenos adversos al momento del accidente.
El estado de la aeronave y las conclusiones técnicas
El documento también detalla que el incendio registrado en el sitio ocurrió después del choque. El fuego se originó cuando los tanques de combustible se rompieron al impactar contra el suelo y el combustible entró en contacto con las partes calientes de los motores. Como consecuencia, el fuselaje y la cabina sufrieron daños severos por las altas temperaturas, que destruyeron los instrumentos de mando.
En otras secciones, como el ala izquierda y el empenaje, se evidenciaron afectaciones estructurales importantes, con un nivel de daño por incendio que en algunos puntos alcanzó cerca del 90 %. Pese a la magnitud del fuego, la inspección permitió establecer que el avión no llevaba registradores de vuelo o “cajas negras”, una ausencia que, según la DIACC, se ajusta a la normativa vigente para este tipo de aeronaves, la cual no exige su instalación.
Otro aspecto clave del informe tiene que ver con el historial de mantenimiento. La última revisión técnica de la avioneta se realizó el 30 de marzo de 2025 y, de acuerdo con los registros, no arrojó hallazgos que limitaran su operación.
El perfil del piloto y las hipótesis abiertas
La investigación también incluyó el perfil del capitán Hernando Torres, piloto de 38 años, a quien la Aeronáutica Civil describió como un profesional con experiencia y licencias vigentes tanto en Colombia como en el exterior. Hasta octubre de 2025, su bitácora registraba más de 1.650 horas de vuelo, un dato que refuerza la idea de que contaba con una trayectoria amplia en la aviación.
Con la divulgación de este informe preliminar, las autoridades descartan, al menos de manera inicial, irregularidades técnicas o administrativas como causa directa del accidente. Sin embargo, la DIACC aclaró que la investigación continúa y que otras hipótesis siguen siendo evaluadas para determinar qué factores influyeron finalmente en el siniestro que le costó la vida al reconocido cantante y a los demás ocupantes de la aeronave.