El Ministerio de Transporte dio a conocer las nuevas señales de tránsito para las motos en Colombia, las cuales desde hace algunos días ya se encuentran ubicadas en algunos puntos viales en las ciudades.
Pese a que ya están funcionando, son muchos los motociclistas que aún no conocen su significado de las nuevas señales agregadas recientemente al Manual de Senalización Vial.
Se conoció que estas nuevas señales de tránsito implementadas por el Ministerio de Transporte tienen como finalidad elevar los estándares de seguridad vial, con la que se espera que se tengan claros los espacios exclusivos y compartidos entre las motos y los vehículos particulares para así evitar accidentes de tránsito en las vías del país. Lea: Avanza instalación de la Central Semafórica Inteligente en Cartagena
Esta medida se implementa tras la resolución 20243040045005 del 17 de septiembre de 2024, la cual señala que “por medio de la cual se sustituye el Capítulo 1 del Título 8 de la Resolución Única de Tránsito 20223040045295 de 2022 y se adopta el Manual de Señalización Vial de Colombia. Dispositivos uniformes en la infraestructura vial, para la regulación del tránsito y la seguridad vial”.
Así será el carril exclusivo para las motos en Colombia
Entre una de las medidas estipuladas en la actualización del Manual de Señalización Vial figuran la creación de ‘motovías’ o carril exclusivo para la circulaci motos
“Las motovías pueden ser segregadas o no del resto de los carriles, dependiendo de estudios técnicos y normativas específicas, y tiene el objetivo de disminuir los conflictos entre motociclistas y otros vehículos motorizados”, se lee en el Manual de Señalización Vial, el cual fue actualizado recientemente.
Según lo expresado en el manual, las motovías pueden estar segregadas o no del resto de los carriles. Esto dependerá de estudios técnicos o normativas específicas.
Asimismo, se estableció que las motovias pueden ser ‘inclusivas’ o ‘exclusivas’. Las ciclobandas y los caminos ‘inclusivos’ se instalan en una vía existente y, por lo general, se ubican en la parte exterior de las calzadas principales para cada sentido del tránsito. Lea también: Nuevas vacantes para trabajar en Transcaribe, conozca cuáles son
¿Multarán a quienes no respeten las motovías?
En la norma se establece que, quienes no respeten el carril exclusivo para las motocicletas (motovías), serán sancionados con una infracción A05, la cual se encuentra contemplada en el Código Nacional de Tránsito. Esta multa económica, según lo estipulado, es de $162.200.
Conozca las nuevas señales de tránsito para las motos
El Ministerio de Transporte determinó que en total son seis las nuevas señales adoptadas en el Manual de Señalización Vial destinadas para la circulación de las motos.
SRM-01: Solo motocicletas
Esta señal se emplea para notificar a los conductores que el carrill más cercano es de uso exclusivo para vehículo motorizados de dos ruedas.
Puede ser complementada con una placa adosada en la parte inferior de la señal con un texto que indique el carril en donde aplica la reglamentación, o el texto “Inicio de motovía’ o ‘Fin de la motovía’.
SIM-01: Inicio de la motovía
Esta señal se emplea para informar a los usuarios de la vía, sobre la proximidad del inicio de un carril exclusivo para vehiculos motorizados de dos ruedas.
SIM-02: Fin de la motovía
Esta señal se emplea para informar del fin de una motovia.
SIM-03: Zona de espera adelantada de motos
Esta señal se emplea para informar la exis-tencia de una zona de detención y espera exclusiva y adelantada para motociclistas en una intersección semaforizada, cuando exis-te una motovía conforme al resultado de un estudio técnico que valide, justifique y defina las características y dimensiones de dicha zona.
Se recomienda ubicar esta señal mínimo 150 m antes de la zona, y reiterarla mínimo 50 m antes de la misma y, en vías unidireccionales de dos o más carriles, debe ubicarse en am bos costados de la via.
SIM-04: Zona de espera adelantada para motos en intersección - Carril exclusivo
Esta señal se emplea para informar que una intersección semaforizada cuenta con un ca-rril exclusivo para otros medios de transporte como buses, y la existencia de una zona de detención y espera exclusiva y adelantada
para motociclistas cuando existe una moto-vía, en la cual está prohibido el giro a la dere-cha por seguridad vial, ante la existencia del carril exclusivo.
Lo anterior, conforme al resultado de un es-tudio técnico que valide, justifique y defina las características y dimensiones de dicha zona.
Se recomienda ubicar esta señal minimo 150 m antes de la zona, y reiterarla minimo 50 m antes de la misma, en vías unidireccionales de dos o más carriles, debe ubicarse en am-bos costados de la vía.
SIM-05: Zona de espera adelantada de motos en intersección - con carril exclusivo y giro permitido
Esta señal se emplea para informar que una intersección semaforizada cuenta con un ca-rril exclusivo para otros medios de transporte como buses, y la existencia de una zona de detención y espera exclusiva y adelantada para motociclistas cuando existe una moto-via, en la cual se tiene regulado y permitido el giro a la derecha o a la izquierda, según el funcionamiento de la intersección.
Lo anterior sustentado en un estudio técnico que defina las características y dimensiones de dicha zona.
Se recomienda ubicar esta señal minimo 150 m antes de la zona, y reiterarla mínimo 50 m antes de la misma, en vias unidireccionales de dos o más carriles, debe ubicarse en am-bos costados de la via.
SIM-06: Parqueadero para motos
Esta señal se emplea para informar a los mo-tociclistas la existencia de un estacionamien-to exclusivo para este actor vial.
Se debe complementar con la dirección o la distancia a la cual se encuentra el estaciona-miento, mediante una placa adosada en la parte inferior de la señal.
