El sector de los camioneros de Santander ha confirmado su participación en la manifestación programada para este martes, 7 de enero, en varias vías del departamento. Los transportadores de carga expresan su descontento por el alza de los peajes, el incremento en el precio del galón de Acpm (diésel) y el supuesto incumplimiento de los acuerdos establecidos en septiembre de 2024 con el Gobierno Nacional.
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El UniversalJenny Alvarado, una de las voces de la manifestación del año pasado, reiteró que la protesta se llevará a cabo en las principales carreteras de Santander, aunque aún no se han revelado los puntos de concentración exactos. Según Alvarado, las rutas de bloqueo se darán a conocer en las horas previas al evento, aunque las autoridades no han confirmado detalles. Lea: ¿Habrá paro camionero el lunes 6 de enero en Colombia? Esto dijo el gremio
De acuerdo con los informes, la jornada de paro será encabezada principalmente por los camioneros independientes y los trabajadores tercerizados, quienes exigen que el Gobierno cumpla con los compromisos adquiridos en la mesa de negociación.
Jorge Vera, vocero de los transportadores de carga independientes en la región, también ratificó la protesta programada, subrayando que los motivos fundamentales detrás de la movilización son los incrementos en los precios y el alto precio del combustible. A su juicio, estas medidas no solo afectan la economía de los transportadores, sino que también ponen en peligro la viabilidad del sector en el mediano y largo plazo.
El papel del Gobierno y la respuesta de las autoridades
Desde la Gobernación de Santander, las autoridades han confirmado que se encuentran en alerta ante la convocatoria del paro camionero. Óscar Hernández Durán, secretario del Interior del departamento, anunció que las fuerzas de seguridad están preparadas para manejar la posible interrupción de las vías, aunque también se destacó que las autoridades han intentado mantener un diálogo con los gremios de transportadores para evitar mayores inconvenientes.
La situación ha generado controversia debido a la postura de 12 agremiaciones de camioneros que, en un comunicado emitido este lunes, desmintieron las versiones sobre la convocatoria del paro. En el escrito, las organizaciones aclararon que no han establecido ninguna fecha para la protesta y aseguraron que no interrumpirán el transporte de mercancías ni los desplazamientos de los ciudadanos durante el regreso de las vacaciones. Sin embargo, también aprovecharon para criticar al Gobierno Nacional, exigiendo responsabilidad en el cumplimiento de los acuerdos alcanzados en septiembre de 2024.
“El gobierno nacional le exigimos responsabilidad social, fueron cuatro meses perdidos donde desconocieron las recomendaciones y siempre se impusieron sobre las bases transportadoras del país”, expresó el comunicado, reflejando el malestar de un sector que lleva varios meses enfrentando problemas económicos derivados de las políticas. Públicos.
Desde el inicio de 2025, los peajes a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) han experimentado un aumento. Aunque este ajuste obedecía a un incremento pactado del 2,78 %, los transportadores han denunciado que en algunas vías del país los aumentos han superado dicha cifra. En Santander, los pecios se han incrementado considerablemente, generando mayor presión sobre los camioneros que ya enfrentan altos costos operativos.
Para los conductores de vehículos livianos que circulan entre Bucaramanga y Barbosa, los pesajes de Los Curos, Curití y Oiba, que actualmente cuestan $11.300, podrían aumentar en aproximadamente $576 si la inflación en el país cierra en 5,1 %. Este ajuste sería aún más relevante para los camioneros de carga, quienes en la actualidad pagan $31.350 por cada caseta de peaje. De confirmarse el aumento de la inflación, estos conductores podrían ver un incremento de hasta $1,600, alcanzando un total de $32,950 por pico.
A pesar de las justificaciones por parte de las autoridades, los transportadores argumentan que este aumento no está justificado, sobre todo en un contexto de dificultades económicas y de estabilidad financiera para el sector.
El aumento del precio del Acpm: otra razón para la protesta
El aumento en el precio del Acpm ha sido uno de los principales desencadenantes de las protestas de los camioneros, especialmente tras la decisión del Gobierno de incrementar el valor del galón en $1.900 en 2024. Aunque el Gobierno optó por fraccionar este aumento en dos incrementos de $400, la situación no ha dejado de generar tensiones.
A principios de enero de 2025, el precio del Acpm experimentó un incremento adicional de $169 por galón, lo que ha aumentado la preocupación de los transportadores. A pesar de los acuerdos alcanzados en el año anterior, el precio del combustible sigue siendo una de las mayores preocupaciones del sector, ya que no se ha ajustado a los precios internacionales. Además, el Fondo de Estabilización en los Precios de los Combustibles (Fepc) enfrenta un déficit de $10,6 billones por el impacto del Acpm, lo que aumenta la desconfianza en la gestión gubernamental.
Algunas agremiaciones de camioneros no participarán en la protesta del 7 de enero, todas las partes coinciden en que la situación continúa siendo insostenible, y el futuro de la industria del transporte podría verse seriamente afectado si no se encuentran soluciones rápidas y efectivas.