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Colombia

Abren licitación para la puesta en marcha de la primera red férrea de Colombia

El proyecto generará 32 empleos directos e indirectos y beneficiará a 400.000 personas de los municipios por los que atraviesa el corredor.

Abren licitación para la puesta en marcha de la primera red férrea de Colombia

Esta primera APP ferroviaria es un paso crucial para conectar más eficientemente los puertos del Caribe con el centro del país. // Foto: tomada de internet

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El Gobierno Nacional ha lanzado la licitación para el corredor ferroviario Dorada - Chiriguaná, con una inversión de 3,4 billones de pesos. Este proyecto, impulsado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), busca reactivar el sistema férreo del país y mejorar la eficiencia logística mediante una estrategia intermodal, reduciendo hasta un 20% los costos de transporte de carga.

El proyecto generará 32.000 empleos directos e indirectos. // Foto: tomada de internet
El proyecto generará 32.000 empleos directos e indirectos. // Foto: tomada de internet

De acuerdo con la ANI, esta iniciativa generaría 32,000 empleos directos e indirectos, beneficiando a unas 300,000 personas en 25 municipios a lo largo del corredor, que atraviesa:

  • Caldas: La Dorada
  • Antioquia: Sonsón, Puerto Triunfo, Cocorná, Puerto Nare, Puerto Berrío
  • Santander: Cimitarra, Puerto Parra, Simacota, Barrancabermeja, Puerto Wilches, Sabana de Torres, Rionegro
  • Cesar: San Alberto, San Martín, Aguachica, Gamarra, La Gloria, Pelaya, Pailitas, Tamalameque, Chimichagua, Curumaní, Chiriguaná

“La reactivación férrea pasó de ser un plan a una realidad. La Dorada-Chiriguaná es la primera APP ferroviaria en la que los interesados nacionales e internacionales ya pueden presentar sus propuestas, que permitirán conectar de manera más eficiente los puertos de la región Caribe con el centro de país, disminuyendo los costos logísticos y las emisiones contaminantes”, declaró el presidente de la ANI, Francisco Ospina.

Los interesados en participar en la licitación tienen hasta el 14 de noviembre para presentar sus ofertas, y la adjudicación se realizará en diciembre. El ganador deberá rehabilitar la vía férrea, construir un edificio administrativo, un centro de control de operaciones, dos talleres de mantenimiento para los trenes y un centro de transferencia de carga.

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