Más de $1 billón suma el portafolio de obras consolidado por la Alcaldía de Cartagena a través de la Secretaría de Infraestructura para liderar lo que será la transformación urbana de la ciudad. Así lo aseguró el ingeniero Wilmer Iriarte Restrepo, jefe de esta dependencia, que habló con El Universal sobre los avances y los planes que se tienen en esta materia.
Los proyectos estratégicos los encabezan iniciativas como el Gran Malecón del Mar, el Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, la construcción de cinco nuevos colegios, el alcantarillado de Bayunca y Pontezuela, los intercambiadores viales de Ternera y La Carolina, la rehabilitación de la malla vial, la intervención del Corredor de Carga, la renovación de parques y la nueva Autopista Verde, que cerrará el circuito de movilidad entre la Vía del Mar y el Pozón. Lea también: Así se verá el Gran Viaducto del Mar, la obra que cambiará la movilidad en Cartagena
De acuerdo con Iriarte, estas inversiones están produciendo un “efecto económico transversal” que dinamiza el empleo, reduce la pobreza y redistribuye la riqueza en la ciudad.
El impacto en la economía de Cartagena
La Secretaría de Infraestructura explica que este paquete de obras no solo traerá un impacto en la movilidad y el paisaje urbano, sino que también dinamiza la economía local. Según Camacol, por cada empleo directo en una obra se crean 2,17 indirectos, sin embargo en la ciudad se trabaja con otro modelo que ha sido validado por economistas de la Universidad de Cartagena y la Universidad de los Andes.
Según este modelo, por cada empleo directo se generan 2,7 indirectos y 1,3 inducidos. De esta manera, al existir 833 empleos directos en las obras civiles que se están ejecutando en la ciudad, en total se están generando 8.827 empleos.
“Hoy la infraestructura de Cartagena está generando 8.827 empleos. Este no es un cálculo político, es un modelo econométrico validado y con datos ciertos”, explicó Iriarte.
Este impacto, aseguró, se refleja además en indicadores sociales, mediante la reducción de la población en condiciones de pobreza extrema. “Estamos sacando de la miseria a cerca de 23 mil cartageneros solo con la ocupación actual”, señaló.
La Oficina de Gestión de Proyectos de la Alcaldía de Cartagena calcula que en el cuatrienio se pagarán $200 mil millones en salarios, un promedio de $50 mil millones anuales, que entrarían directamente a hogares cartageneros. Esta inyección de ingresos, según los cálculos, permitiría una reducción acumulada de pobreza de 0,9 puntos porcentuales, beneficiando más de 9 mil personas.
De hecho, según las proyecciones del Distrito y validaciones preliminares, la ciudad ha mejorado en la distribución de la riqueza. “De 1.045 municipios y cuatro distritos, solo Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga y Cartagena están redistribuyendo riqueza. Y ya no estamos de quintos, estamos de segundos”, puntualizó.
Aunque Iriarte enfatizó en que deberán esperarse las cifras oficiales del Dane, afirma que la tendencia es clara: “La infraestructura está redistribuyendo riqueza, generando empleo y sacando a la gente de la pobreza. Ese es el verdadero legado”, indicó.
La apuesta en materia vial en Cartagena
Para la Secretaría de Infraestructura, la malla vial es la que evidencia el avance más visible, con 32 kilómetros-carril nuevos, 100 kilómetros-carril rehabilitados, más de 120 calles nuevas y más de 60 barrios intervenidos.
Solo en El Pozón se han construido 2,3 kilómetros y se ejecutarán otros siete tramos bajo el programa ‘Vías de la Felicidad’, para completar 5 kilómetros. En Olaya Herrera ya se entregaron siete calles y en San José de los Campanos las nuevas vías conectan con Turbaco y el Triángulo de Desarrollo Social.
Por su parte, barrios como Nelson Mandela y Policarpa cuentan con circuitos de 4 kilómetros, que conectan antiguas trochas y reducen tiempos hacia Mamonal, Barú y la zona industrial.
Para este 2025 se esperan 40 nuevas intervenciones en diferentes barrios.
Inversión histórica: $1,27 billones en Cartagena
Iriarte indicó que entre 2024 y 2025 ya se han contratado en Cartagena $1,27 billones, de los cuales $455 mil millones ya fueron ejecutados (pagados). “Cartagena nunca había ejecutado esta cifra en infraestructura. Como la midas, es la inversión más grande de la historia de la ciudad”, puntualizó.
Los megaproyectos en Cartagena
Nuevo Chambacú: avance del 55%. Con canchas sintéticas, estadio de sóftbol, skatepark y zonas recreativas.
Gran Malecón del Mar: avance del 22%. Inversión de $197 mil millones, con restaurantes, plataformas recreativas y miradores. Ya genera 544 empleos.
Intercambiador de La Carolina: obra valorada en $112 mil millones. Reducirá hasta 30 minutos los tiempos de desplazamiento. La conexión Parque Heredia-La Carolina quedará lista el 31 de enero de 2026.
Intercambiador de Ternera: ya se firmó el acta de inicio por $86 mil millones, obra clave para descongestionar el sur de la ciudad.
Alcantarillado de Bayunca y Pontezuela: avanza tras la constitución de la fiducia de Aguas de Cartagena. Su impacto será sanitario y social. Genera 140 empleos.
5 nuevos colegios: con contratos por $156 mil millones, dos superan el 20% de ejecución. A futuro ampliarán la planta docente y tendrán un impacto permanente en empleo y movilidad social.
Autopista Verde: licitación por $147 mil millones. Conectará Tierrabaja y El Pozón y completará un corredor de movilidad metropolitana.
Circuito Vial del Norte: licitación por $47.007 millones. Eleva las proyecciones económicas y sociales para el 2026.