Cartagena avanza en la renovación de su malla vial; por ello, el alcalde Dumek Turbay visitó las obras que se ejecutan en la Diagonal 30, en el barrio Ceballos. Esta intervención hace parte del proyecto distrital que contempla la rehabilitación de las avenidas El Consulado y Pedro Romero, así como la construcción de la doble calzada de ingreso a Tierra Baja y del acceso principal a Puerta de Hierro.
La Diagonal 30 conocida como “la Curva de Ceballos”, es el inicio de más de 40 obras viales que se estarán desarrollando a lo largo y ancho de las tres localidades de Cartagena, representadas en más de 35 kilómetros de calles nuevas para la ciudad.
Esta rehabilitación que se realiza de manera paralela con la Transversal 54, vía que bordea con Ceballos y que permitirá mejorar el acceso a sus calles principales, está incluido en el paquete de obras dentro del programa “Vías para la Felicidad”, que busca beneficiar a miles de familias cartageneras que llevan años soñando con la pavimentación. Le podría interesar: Alcalde Dumek Turbay anuncia cuándo estará lista la vía a Barú
“Aquí estamos nuevamente en Ceballos y hoy con esta obra de impacto que genera empleo, que genera mejores condiciones de vida y desarrollo y que a su vez, le da la certeza de que hay un acuerdo, que hay una conversación entre el Gobierno, la Junta de Acción Comunal y la comunidad, pues nosotros siempre estamos cumpliendo”, indicó el alcalde Dumek Turbay.
Así mismo, señaló que “estamos aquí, haciendo y anunciándole a la Junta de Acción Comunal y a la comunidad de Ceballos, porque así lo dijimos hace unos meses, que nos íbamos a encargar de cambiarle toda la dinámica, toda la realidad del tema vial a esta comunidad, que siempre ha esperado ese respaldo. Además, es una comunidad que ha ofrecido mucho, ha entregado mucho por el desarrollo de la ciudad, el desarrollo industrial de la ciudad y hoy reclama, que nos pongamos a tono y paguemos esa deuda histórica”.
Rafael Acosta, presidente de la JAC de Ceballos, dijo: “Esta administración ha sido la que más apertura ha tenido con nuestra comunidad. Hemos trabajado de manera articulada y muy positiva, ya son tres calles intervenidas y ahora iniciamos esta nueva obra en la Diagonal 30, que es fundamental para nuestros habitantes y para los barrios de toda esta zona. Empezamos diciembre con buenas noticias. Los beneficiados directos son los 7 mil habitantes de Ceballos, pero también quienes vienen de Mamonal, El Campestre y, en general, todos los cartageneros”.
¿Qué implica el proyecto “Las Vías de la Felicidad”?
A través de la Secretaría de Infraestructura, el Distrito liderará la construcción, mejoramiento y rehabilitación de más de 35.980 metros lineales de calles en las tres localidades del Distrito, realizando una inversión que supera los $106 mil millones, este proyecto busca cambiar la realidad de comunidades que durante décadas convivieron con el polvo, el barro y la falta de accesibilidad.
En lo que respecta a la Localidad N1 (Histórica y del Caribe Norte), se intervendrán sectores residenciales y de gran afluencia peatonal y vehicular, con más de 1.500 metros lineales de pavimento nuevo. Lea también: El primer colegio de Cartagena que cuenta con paneles solares
La Localidad N2 (De la Virgen y Turística) será la de mayor alcance, con más de 10.200 metros de pavimentación en calles principales, tramos de conexión interbarrial y accesos a equipamientos sociales como colegios, centros de salud y escenarios deportivos.
En la Localidad 3 (Industrial y de la Bahía) se construirán más de 3.800 metros lineales, incluyendo accesos a instituciones educativas, zonas residenciales y vías de conexión con la malla vial principal de la ciudad.
Este proyecto también incluye las vías de la zona corregimental, con intervenciones en tramos críticos que permitirán una mejor conectividad entre comunidades y el casco urbano, mejorando las condiciones de movilidad para estudiantes, trabajadores y pobladores en general.
“Seguimos cumpliendo con nuestra palabra: transformar Cartagena con obras reales que mejoran la vida de la gente. Con el Proyecto Vías de la Felicidad vamos a entregar calles nuevas, accesos seguros a colegios y hospitales, y mejores conexiones entre barrios. Eso es devolverles la dignidad a las comunidades. Esto no es solo concreto, es transformación y progreso”, afirmó el alcalde Dumek Turbay.
Avenidas, barrios y sectores intervenidos
Con estas obras la Alcaldía de Cartagena impulsa el mejoramiento vial que están incluidas dentro de la Fase 1 y 2, que se vienen desarrollando desde el 2024, entregando obras de impacto que deriven en favorecer la calidad de vida de los cartageneros. Podría ser de interés: Cartagena vive la gran apertura de la Feria Sobre Ruedas 2025
El alcalde Dumek Turbay dio a conocer también el listado de avenidas, barrios y sectores que están incluidos dentro del proyecto “Vías de la Felicidad”, en los que se encuentran 40 calles distribuidas de la siguiente manera: avenida Consulado (puntos críticos a lo largo de la avenida y tributarias), avenida Pedro Romero (puntos críticos a lo largo de la avenida y tributarias), entrada a la vereda Tierra Baja (1.600 m de calle), barrio Puerta de Hierro (500 m de calle).
Daniel Lemaitre, terminación de la Carrera 16 (2 calles, 450 m), El Pozón, Calle 16 de Julio (Sector 19 de Febrero, 350 m de calle), Barrio Nuevo (Calle 7C con Carrera 68F, 330 m), La Candelaria, (Calle 32C entre Cra. 35 y puente Caño San Pablo, 250 m), 7 de Agosto, (Calle 71 detrás del conjunto Virrey, 385 m), El Pozón (Transversal 72, Calle de Los Palenqueros, 250 m), El Pozón (Calle de la Parroquia Santa Eduviges, 280 m).
El Pozón (Carrera 87, terminación de la Calle La Cuchara, 450 m), Olaya Herrera (Calle Salim Bechara, 150 m), Nelson Mandela (Calle principal sector Los Pinos, 230 m), Olaya Herrera (Calle 36, sector La Magdalena, 280 m), Nuevo Paraíso (Calle detrás de la cancha principal, 300 m), La Candelaria (Calle de los Niños, 800 m), Las Américas (Carrera 85, 400 m), 7 de Agosto (Av. Santander – Cra.14, 280 m), San Fernando (Sector La Florida, Cra. 80D con Calle 10I, 120 m), Nuevo Paraíso (terminación de la Cra. 81, 580 m), El Pozón (Carrera 88 y Tv 66D del sector Víctor Blanco, 480 m).
Olaya Herrera (Calle Foco Rojo, 380 m), Boston (Calle 35 entre Calle La Cruz y Canal San Martín, sector San Martín, 350 m), Olaya Herrera (Sector Ricaurte, Cra. 60, 386 m), Nuevo Oriente (Calle Principal + 2 callejones, 420 m), María Cano (Calle El Porvenir, 380 m), El Pozón (Tv. 60, 400 m), Villa Rubia (Cra. 78 entre Calle 8A y Calle 15, Calle principal y callejones, 480 m), Nelson Mandela, (Calle Las Vegas, 400 m), San Pedro Mártir (Cra. 67 – sector Villa Carmen, 250 m), San Fernando (Calle 4D, 360 m), Punta Canoa (Calle 6, 700 m), Ceballos (Diagonal 30, 500 m), Centro, calle Media Luna, 700 m), Escallón Villa (Calle San Luis, 400 m), El Pozón, (Calle de la I.E. Camilo Torres “T”, 320 m), Las Palmeras (Puente sobre el Canal Matute, 30 m) y Box culverts (en puntos críticos urbano-rurales, 65 m).