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Cartagena

Dumek Turbay dijo que la Alcaldía podría ser único operador de Transcaribe

En medio de su intervención en la presentación del informe de 2024 de Cartagena Cómo Vamos, el mandatario dio detalles de cómo sería el futuro del sistema.

Dumek Turbay dijo que la Alcaldía podría ser único operador de Transcaribe

Buses de Transcaribe en circulación. // Foto: Archivo El Universal

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Este 22 de julio, el programa de carácter privado Cartagena Cómo Vamos presentó los resultados del Informe de Calidad de Vida 2024, el cual contiene más de 230 indicadores sobre calidad de vida en la ciudad en temas clave como demografía, salud, educación, empleo, seguridad, movilidad, turismo, finanzas públicas, entre otros.

Este es el primer informe que evalúa la gestión del alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, quien asumió el año pasado como mandatario, el programa destacó avances importantes, sin embargo alertó que siguen presentes varios rezagos estructurales que aún no han sido superados.

Con respecto a movilidad, uno de los temas que se trató fue de Transcaribe. Según CCV, se reportó un servicio más lento, pasando en promedio de 15 km/h en 2023 a 14 km/h en 2024, lo que según el informe evidencia que el sistema no está exento a los retos de congestión vial que tiene la ciudad. Le puede interesar: Transcaribe: nueva opción para recargar en línea la tarjeta

Cifras de Transcaribe en Cartagena Como Vamos. // Foto: Cortesía.
Cifras de Transcaribe en Cartagena Como Vamos. // Foto: Cortesía.

Esto dijo Dumek Turbay sobre el futuro de Transcaribe

El alcalde Dumek Turbay, quien fue uno de los panelistas del evento, dijo que Transcaribe podría convertirse como único operador del sistema. “Lo que va a pasar nunca ha pasado. El nivel de ejecución que se viene nunca se ha visto en la ciudad, por lo que requerimos absoluta eficiencia de todos los actores involucrados. Por ejemplo, así como van las cosas, el Distrito terminará como el único operador de transcaribe; frente a la desconexión y la notoria falta de voluntad de los operadores privados en enrolarse en nuestro proyecto de ciudad”, indicó.

Cabe recordar que en Transcaribe confluyen tres actores, la Alcaldía de Cartagena con 99 buses; y dos empresas privadas: Sotramac con 101 (50 funcionando) y Transambiental con 132 buses (120 funcionando).

“Cartagena está aburrida del hacinamiento en las estaciones, en las demoras, goteras y falta de aire acondicionado de los buses; y yo no puedo ser uno de los alcaldes con mayor popularidad del país con una ciudad aburrida por este tema. Por eso anuncio que ya iniciamos etapa de prepliegos para la licitación que permitirá adquirir 56 vehículos para Transcaribe operador, entre ellos 6 articulados”, informó el alcalde.

56 nuevos buses de Transcaribe llegarán a Cartagena. // Foto: Julio Castaño - El Universal
56 nuevos buses de Transcaribe llegarán a Cartagena. // Foto: Julio Castaño - El Universal

Llegada de nuevos buses de Transcaribe

Semanas atrás, el Distrito anunció un conjunto de mejoras para optimizar el servicio del sistema de transporte, entre ellas la adquisición de 56 buses que llegarían a reforzar la flota. Lea también: ¿Cuándo llegarán los nuevos buses de Transcaribe a Cartagena?

Sin embargo, el mandatario de lo cartageneros reveló que podrían llegar más para el próximo año. “Es muy probable que hagamos una segunda compra de 100 buses en 2026. Yo no le voy a heredar problemas al que me suceda, sino proyectos andando, adjudicados y una ciudadanía ambiciosa, contenta y cero conformista”, anunció Turbay Paz.

De acuerdo con el Distrito y Transcaribe, resaltaron que los nuevos vehículos contarán con tecnología de cámaras, sensores de distancia, conectores USB para carga de dispositivos móviles, conectividad WiFi, aire acondicionado, paneles de información al usuario, plataformas para personas en condición de discapacidad y serán amigables con el medio ambiente.

Esta ampliación en la flota permitirá mover hasta 20 mil usuarios nuevos por día, reducir costos de mantenimiento, disminuir la emisión de gases contaminantes, prevenir accidentes y optimizar el rendimiento y autonomía de los buses.

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