La Alcaldía de Cartagena, a través del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), expidió el Decreto 1637 que establece la nueva rotación del pico y placa para taxis en la ciudad.
La medida entrará en vigencia este lunes 30 de junio de 2025 y se extenderá hasta el 2 de enero de 2026, aplicando de lunes a viernes, excepto festivos, entre las 6:00 a.m. y las 6:00 a.m. del día siguiente, en todas las vías del Distrito de Cartagena de Indias.
Nueva rotación de pico y placa para taxis en Cartagena desde el 30 de junio:
La rotación se aplicará según el último dígito de la placa, así:
Del 30 de junio al 1 de agosto de 2025:
- Lunes: 3-4
- Martes: 5-6
- Miércoles: 7-8
- Jueves: 9-0
- Viernes: 1-2
Del 4 de agosto al 5 de septiembre de 2025:
- Lunes: 5-6
- Martes: 7-8
- Miércoles: 9-0
- Jueves: 1-2
- Viernes: 3-4
Del 8 de septiembre al 3 de octubre de 2025:
- Lunes: 7-8
- Martes: 9-0
- Miércoles: 1-2
- Jueves: 3-4
- Viernes: 5-6
Del 6 de octubre al 31 de octubre de 2025:
- Lunes: 9-0
- Martes: 1-2
- Miércoles: 3-4
- Jueves: 5-6
- Viernes: 7-8
Del 3 de noviembre al 5 de diciembre de 2025:
- Lunes: 1-2
- Martes: 3-4
- Miércoles: 5-6
- Jueves: 7-8
- Viernes: 9-0
Del 8 de diciembre de 2025 al 2 de enero de 2026:
- Lunes: 3-4
- Martes: 5-6
- Miércoles: 7-8
- Jueves: 9-0
- Viernes: 1-2
Días exceptuados:
Durante los seis meses de aplicación, el decreto no regirá los días 24, 25 y 31 de diciembre de 2025, ni el 1 de enero de 2026.
Consecuencias de no cumplir con el pico y placa en Cartagena
No respetar el pico y placa puede resultar en:
- Multas de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir, el equivalente a $650.000.
- Inmovilización del vehículo en algunos casos.
Mapa y vías afectadas por el pico y placa
1. Transversal 54: Entre el CAI Ceballos y la glorieta de El Pozón.
2. Avenida Pedro de Heredia: Entre la India Catalina y la bomba El Amparo.
3. Troncal de Occidente: Entre la bomba El Amparo y los límites con el municipio de Turbaco (Tubo Caribe).
4. Avenida Santander: Entre el Túnel de Crespo y la calle 15 (edificio Seguros Bolívar).
5. Avenida San Martín: Entre la calle 15 y la intersección de la Avenida Santander (antigua Glorieta Santander) y la Avenida Blas de Lezo.
6. Avenida Pedro Romero: Entre la Glorieta de La Esperanza, y la intersección con la Transversal 54 (Y de Olaya – Caño Chaplundun).
7. Carrera 30 (La Esperanza): Entre la intersección con la Avenida Pedro Romero y la intersección con la Avenida Pedro de Heredia.
8. Diagonal 32: Entre la intersección con la Avenida Pedro Romero (CAI de Olaya) y la intersección con la Troncal del Occidente (Bomba Terpel de Ternera – Cárcel de Ternera).
9. Carrera 71: Entre la intersección con la calle 30 (frente a la Biblioteca Jorge Artel) y la Troncal de Occidente en ambos sentidos viables. También entre la intersección con la Troncal de Occidente y la Diagonal 32 (El Biffi).
10. Avenida Blas de Lezo: Entre la intersección con la Avenida San Martín (carrera 2) y Carrera 1 (Avenida Santander) y la avenida Venezuela y la carrera 8ª .
11. Avenida Rafael Núñez: Entre la intersección con la carrera 1 (Avenida Santander – La Tenaza) y la intersección con la avenida Pedro de Heredia (India Catalina), en ambos sentidos viales.
12. Avenida Luis Carlos López: Entre la intersección de la Avenida Pedro de Heredia (India Catalina) y la intersección con la calle 30 (calle de la Media Luna), en ambos sentidos.
13. Calle 30: conformada por los siguientes tramos:
- Tramo calle de la Media Luna, comprendido entre la intersección con la carrera 8 (Camellón de los Mártires), hasta la intersección con la Avenida Playa del Pedregal.
- Tramo comprendido en la intersección con la Playa del Pedregal hasta la intersección con la Calle Mompox, en ambos sentidos vehiculares.
- Tramo comprendido desde la intersección con la Calle Mompox (Colegio La Candelaria) hasta la intersección con la Avenida Pedro de Heredia (Texaco Nº 3).
- Tramo comprendido desde la intersección con la Avenida Pedro de Heredia hasta la intersección con la carrera 38 (Iglesia María Auxiliadora) y carrera 48 (Piedra de Bolívar).
- Tramo comprendido entre la intersección de la carrera 48 (Piedra de Bolívar) hasta la Transversal 54 (Clínica Blas de Lezo), denominado Avenida del Consulado.
- Tramo comprendido entre la intersección con la Transversal 54 (Clínica Blas de Lezo) hasta la carrera 71 (frente a la Biblioteca Jorge Artel).
14. Avenida del Lago: Entre la intersección con carrera 17 (El Universal - Puente Las Palmas), hasta la intersección con la transversal 38 (frente al barrio El Bosque sector La Cuchilla).
15. Corredor de Carga: Desde la glorieta del Fondo Rotatorio hasta la entrada del barrio Manga (Peaje Manga) en ambas calzadas. También incluye:
- Avenida Crisanto Luque: desde la transversal 38 (Bomba Michelin) hasta la Transversal 54 (La Purina).
- Diagonal 21 (Carretera de El Bosque).
- Tramo de la Transversal 54 desde la Diagonal 21 (Frente a Postobón) hasta el CAI de Ceballos.
- Carrera 56 (vía hacia Pasacaballos), desde el CAI Ceballos hasta la glorieta del Fondo Rotatorio.
16. Avenida Crisanto Luque: Entre la transversal 38 hasta la Avenida Pedro de Heredia (mercado de Bazurto).
17. Puente Román.
18. Vías internas de la Ciudad Amurallada: No se podrá ingresar a las vías internas de la ciudad amurallada, en especial por los boquetes de acceso.
Las vías del centro amurallado afectadas con la medida son:
- Calle 39, calle 39A, calle 38, calle 37, calle 36, calle 35, calle 34, calle 32, calle 31.
- Carrera 11, carrera 10, carrera 9, carrera 8, carrera 7, carrera 6, carrera 4, carrera 3, carrera 2 (vía perimetral de la muralla).
- Sector Getsemaní.
- Calle 32 (Avenida Daniel Lemaitre), calle 25 (calle Larga), calle 24 (Calle del Arsenal) y todas las vías que conforman el sector.
- Barrio la Matuna.
- Carrera 10 y carrera 12.
Consejos para evitar sanciones
- Planifica tu ruta con antelación.
- Si tu vehículo está restringido, considera el uso de transporte alternativo o compartir el carro con otros.
Mantente informado sobre el pico y placa en Cartagena todos los días para evitar sanciones y contribuir a una mejor movilidad en la ciudad.