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Cartagena

Retrasan los intercambiadores de Ceballos y El Amparo: esto se hará primero

El alcalde Dumek Turbay anunció que los recursos de ambos intercambiadores se destinarán a otras obras. Estos son los motivos.

Retrasan los intercambiadores de Ceballos y El Amparo: esto se hará primero

Render del intercambiador vial de Ceballos. // Cortesía

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Durante la instalación de las sesiones ordinarias del Concejo Distrital, el pasado 1 de junio, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, dio una importante noticia con relación a los intercambiadores viales de Ceballos y El Amparo, dos iniciativas clave para la movilidad de la ciudad.

El mandatario aseguró que pese a que se tenía planeado impulsar la construcción de ambas obras, se tomó la decisión de destinar los recursos a otros proyectos de infraestructura vial, teniendo en cuenta las complejidades que tienen los dos intercambiadores. Lea: Intercambiador de Ceballos: así será la obra que impactará la movilidad

“Después de reuniones y mesas de trabajo, hemos llegado a la conclusión de que le vamos a dedicar más tiempo a la gestión frente a la bomba El Amparo. Y en Ceballos, tenemos la inquietud de la amenaza de los tubos de agua cruda de Aguas de Cartagena y plantear una obra de esas requiere que la tubería tome otro rumbo, lo que nos tomaría muchísimo más tiempo”, dijo el alcalde.

Cabe recordar que los intercambiadores iban a ser financiados con recursos del crédito de $1,5 billones que solicitó la Alcaldía de Cartagena el año pasado, el cual tiene un componente de obras de infraestructura vial. Lea también: Así va la ejecución del crédito de $1,5 billones de la Alcaldía de Cartagena

Los intercambiadores fueron propuestos como una solución a los problemas de movilidad de la ciudad. // Cortesía
Los intercambiadores fueron propuestos como una solución a los problemas de movilidad de la ciudad. // Cortesía

Turbay destacó que ahora estos recursos se destinarán a proyectos como la ‘Ruta del Encuentro’, que conecta a barrios como Sucre y Henequén; y a otras obras en la zona norte de la ciudad, como la vía Tierrabaja-Puerto Rey, la vía Bayunca-Pontezuela y la Ruta 90.

También mencionó la posibilidad de incluir la conexión de la curva de La Perimetral, en San Francisco, con el barrio 7 de Agosto. “Inclusive, teniendo la posibilidad de hacer un puente como en el pasado existía, que permitía al barrio Crespo comunicarse con el 7 de Agosto encima del caño Juan Angola”, indicó.

El mandatario afirmó que la Secretaría de Infraestructura tendrá la responsabilidad de tener listo el proceso de contratación para este paquete de proyectos antes de que termine este mes de junio. “Estas son las obras que más se destacan. No es solo cemento, estamos construyendo caminos de progreso, desarrollo y confianza plena”, aseguró Turbay.

Los intercambiadores viales de La Carolina y Ternera

Tras esta decisión, solo quedan financiados los intercambiadores viales de La Carolina y Ternera. El primero de ellos ya fue adjudicado y el segundo se encuentra en proceso de contratación. Lea: Adjudican contrato para las obras del intercambiador de La Carolina

En el caso del intercambiador vial de La Carolina, la inversión es de $100.836 millones. Las obras las ejecutará el Consorcio ME Carolina, conformado por las empresas Colombia ME S.A.S. (89,9%), Mota Engil Colombia S.A.S.(10%) y Mota Engil Engenharia e Construcao S.A. Sucursal Colombia (0,01%). El proyecto se desarrollará en 28 meses: cuatro para los estudios y diseños y 24 para la obra civil.

El intercambiador vial de Ternera, por su parte, aún está en proceso de contratación. La inversión asciende a los $84.699 millones y según el cronograma, el próximo 12 de junio se conocerán los oferentes. Se espera que la adjudicación sea este mismo mes. Este proyecto se realizará en 24 meses: cuatro para los diseños y 20 para la obra civil. Lea también: Publican licitación para las obras del intercambiador vial de Ternera

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