El pasado miércoles 8 de enero, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, y el gobernador de Bolívar, Yamil Arana, lideraron un encuentro con los presidentes de las Juntas de Acción Comunal de los barrios El Laguito, Castillogrande y Bocagrande. Se socializó el proyecto de regeneración de El Laguito, una iniciativa que contará con una inversión total de 32 mil millones de pesos. Tras el planteamiento del proyecto, hay reacciones por parte de la ANLA al respecto.
La entidad territorial pretende intervenir más de siete kilómetros en este sector, uniendo los tres barrios a través de un puente peatonal y que contemplará canchas deportivas, zonas verdes y espacios de recreación para el disfrute de la comunidad.
En la mañana de este lunes 13 de enero de 2025, por medio de una en entrevista con W Radio, Daniel Páez, Jefe de la Oficina Asesora Jurídica de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), habló sobre los avances y requisitos para el proyecto de descontaminación de El Laguito.
Páez explicó que, hasta el momento, la ANLA recibió una solicitud para términos de referencia relacionados con obras hidráulicas destinadas a prevenir el ingreso de sedimentos al cuerpo de agua. Según Páez, el procedimiento incluye la elaboración de un estudio técnico basado en los términos de referencia aprobados. Lea también: Transformación de El Laguito: diseños del nuevo proyecto urbano de Cartagena
“Ellos solicitaron a la ANLA unos términos de referencia para unas obras. Este tipo de intervención requiere una licencia ambiental, lo que implica seguir un procedimiento específico. Primero, se deben solicitar términos de referencia a la autoridad ambiental competente. Una vez definidos, se elabora el estudio de impacto ambiental necesario para tramitar la licencia.”, señaló Páez.
Y agregó: “toca que verificar cuándo solicitaron esos términos de referencia, porque hay unos tiempos legales, en el último año, por ejemplo, el 99% de las solicitudes de licencias ambientales se resolvieron dentro de esos plazos. Es importante revisar cuándo se solicitaron los términos de referencia y cuánto tiempo tomó la ANLA en emitirlos. Pero hasta que este proceso no concluya, no es posible adjudicar el contrato ni iniciar las obras”.
¿Qué tiene contemplado la Gobernación de Bolívar para avanzar con las obras?
En conversación con el gobernador de Bolívar, Yamil Arana, el mandatario indicó que se han dividido las obras en fases para no esperar largos periodos por los permisos. “Mientras unos trámites avanzan, ya estamos listos para iniciar en las áreas que cuentan con aprobación. El objetivo es trabajar rápido y con eficiencia, para que esta obra histórica no se demore más de lo necesario”, señaló Arana.
Este medio también consultó a la Secretaría General del Departamento, desde donde indicaron lo siguiente:
“Actualmente, contamos con un 87% de ejecución contractual de la fase de estudios y diseños de Intervención urbanística y recuperación ambiental de “EL Laguito”, y hemos presentado nuestros avances sobre esta etapa de diseños al Distrito. La solución ambiental que se está proponiendo se basa en los estudios realizados por Invemar en 2021, los cuales fueron entregados por Cardique a la Gobernación. Estamos contemplando la contratación por unidades funcionales para este proyecto. Con la primera unidad funcional, abarcaremos la recuperación urbanística y paisajística de la ronda del Laguito así como el puente elevado. En la segunda unidad funcional abarcaremos la recuperación ambiental que es el componente prioritario de este proyecto, lo hemos delimitado así ya que actualmente Cardique se encuentra adelantando el proceso de contratación de los estudios de impacto ambiental que nos entregarán como cofinanciación al proyecto, para poder solicitar la licencia ambiental ante la ANLA, teniendo en cuenta que estas obras hidráulicas deben contar con este trámite y que será la validación definitiva de la solución ambiental propuesta”, indicó la dependencia. Lea también: Alcaldía avanza en el Plan de Intervención Especial en Bocala
Y agregó: “hemos llevado a cabo mesas de trabajo con la ANLA en Bogotá, donde pudimos concertar la delimitación de la bahía de Cartagena que se impacta con este proyecto y sobre la cual precisamente se hace el estudio de impacto ambiental. Sabemos que este trámite tiene su complejidad y requiere tiempo, por lo que avanzaremos de forma organizada y por unidades funcionales. Hasta que no contemos con la licencia ambiental, no podremos iniciar la intervención para mitigar la sedimentación y construir los espolones. Por esta razón, todas las intervenciones en playas, espolones y dragados se han dejado programadas para la unidad funcional 2. Seguimos trabajando comprometidos con el cumplimiento de los requisitos legales y técnicos para avanzar de manera sostenible y responsable”.