La Alcaldía de Cartagena anunció el inicio de un ambicioso plan de infraestructura vial en su objetivo de darle un giro a la movilidad en la ciudad. Este proyecto incluye la construcción de cuatro intercambiadores viales que la administración distrital ha calificado como estratégicos: La Carolina, Ceballos, Ternera y El Amparo.
Para el intercambiador de La Carolina, las obras comenzarán el próximo abril y requerirán de una inversión superior a $100 mil millones; este es considerado por el Distrito como la obra de infraestructura más importante de las últimas dos décadas en Cartagena y la licitación para llevarlo a cabo está prevista para abrirse en febrero, con el objetivo de adjudicarse en marzo. Lea también: Intercambiador vial de La Carolina: ya hay fecha para la licitación
Frente a este tipo de obras, la Alcaldía dio a conocer qué incluirán otros dos intercambiadores que planea el Distrito en sectores críticos para la movilidad de la ciudad: el de Ternera y El Amparo.
Así será el Intercambiador vial de Ternera en Cartagena
En una de las zonas con mayor crecimiento urbano y comercial de la ciudad, contigua al sector de Parque Heredia, esta obra tratará de responder a la necesidad de mejorar la conectividad para los residentes de los varios proyectos habitacionales y comunidades escolares de universidades y colegios aledaños.
El proyecto incluirá un puente, cuatro vías principales y tres vías de enlace, con el fin de garantizar una movilidad ágil y reducir los tiempos de desplazamiento en esa zona.
Así será el Intercambiador vial de El Amparo en Cartagena
Considerado el más ambicioso de los cuatro intercambiadores propuestos por la Alcaldía de Dumek Turbay Paz, este promete resolver los históricos embotellamientos de esta intersección.
Con una inversión proyectada superior a los $120 mil millones, incluirá cinco puentes, nueve vías principales y seis vías de servicio, con el objetivo de agilizar el tránsito hacia sectores como La Castellana, San Pedro, El Recreo, Ronda Real, la carretera La Cordialidad, la Troncal de Occidente, entre muchos otros.
Los intercambiadores viales de Ceballos y La Carolina en Cartagena
El Intercambiador de Ceballos está proyectado para descongestionar avenidas como la Transversal 54 y la Crisanto Luque y, en consecuencia, mejorar la movilidad hacia barrios como Nuevo Bosque, Zaragocilla, La Campiña, Los Calamares, Alto Bosque, Almirante Colón, El Country, Blas de Lezo, entre otros.
La obra contempla dos puentes, dos vías principales, cuatro vías de enlace y una glorieta, redistribuyendo flujos vehiculares en esta zona clave.
Con respecto a la obra de La Carolina, esta incluye dos puentes, una glorieta, dos vías principales y cinco vías de enlace, diseñados para descongestionar una de las entradas más críticas de la ciudad, con el propósito de reducir hasta 30 minutos los desplazamientos diarios y beneficiando directamente a más de 400 mil personas.
El secretario de Infraestructura, Wilmer Iriarte Restrepo, destacó que estas obras buscan dar soluciones definitivas a los puntos críticos de congestión y accidentalidad en la ciudad.
“El objetivo es resolver los puntos de mayor congestión y accidentalidad con soluciones definitivas y a largo plazo que impactarán positivamente en la calidad de vida de todos los cartageneros”, afirmó el funcionario. Le puede interesar: Listo el dinero que se invertirá en intercambiadores de La Carolina y Ceballos
El Distrito proyecta que estas obras no solo mejorarán la movilidad, sino que también contribuirán al desarrollo económico y social de Cartagena, con el fin de consolidarse como una ciudad que prioriza el bienestar y el desarrollo de sus habitantes.