Por muchos años, los habitantes del barrio República de Chile, esperaron la rehabilitación integral de su vía principal, también conocida como Avenida del Ferrocarril. Esta vía conecta barrios como San Isidro, Los Cerros y Nuevo Bosque, y representa una alternativa vial importante frente la Avenida Crisanto Luque.
La intervención que tanto esperaron fue asumida en 2024 por el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, que incluyó la obra en la segunda fase del Plan de Rehabilitación de la Malla Vial del Distrito, que adelanta el consorcio Paviconstrujc.
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El proyecto, que se inició en octubre pasado, comprende la reconstrucción de 280 metros lineales de vía en concreto rígido e incluye la reparación de losas, andenes y bordillos deteriorados.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, con corte al 5 de enero del 2025, el avance de la obra es del 57,7% y se está conminando al contratista para que la entrega sea lo más pronto posible, con el fin de que la comunidad pueda recibir la obra a finales de este mes.
Víctor Cuadrado, líder comunal del barrio Chile, aseguró sentirse satisfecho con el desarrollo de los trabajos, que a pesar de las lluvias de las últimas semanas, han avanzado. El cambio es notorio en el que antes era el sector más crítico de la vía, pues ya la zona fue rehabilitada.
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“Vemos muy bien los trabajos. Estuvimos esperando esta intervención por más de 20 años ya que la vía estaba muy deteriorada. Esta es una arteria clave que sirve de alternativa para descongestionar la Avenida Crisanto Luque”, destacó Cuadrado.
La rehabilitación de la malla vial en Cartagena
Desde el año pasado, la Alcaldía de Cartagena arrancó con el Plan de Rehabilitación de la Malla Vial del Distrito, adelantando intervenciones en las tres localidades de la ciudad.
La primera fase tuvo una inversión de $64.784 millones y fue adjudicada en mayo del 2024 al consorcio Rehabilitación Vial, conformado por las empresas Icon S.A.S. e Ingeniería y Consultoría Vial S.A.S.
En este contrato se incluyeron 39 intervenciones en barrios como Piedra de Bolívar, Las Gaviotas, Los Caracoles, Boston, El Zapatero, La Quinta, Villa Estrella, El Pozón, Laguna Club, Fredonia, Los Calamares, Nelson Mandela, San José de los Campanos, Escallón Villa, Bocagrande, El Educador, El Carmelo, San Pedro Mártir, San Fernando, Santa Lucía, El Cabrero, Ceballos, La Matuna y Blas de Lezo.
Por otro lado, la segunda fase tuvo una inversión de $50.353 millones y fue adjudicada en septiembre del 2024 al consorcio Paviconstrujc, conformado por las empresas Pavimentos Andinos S.A., Comanco S.A.S. e Ingeconstrujc S.A.S.
Este contrato contempla 38 intervenciones en barrios como Chile, Nueva Granada, Olaya Herrera, Nuevo Bosque, Manga, San Bernardo de Asís, Torices, Daniel Lemaitre, Barrio España, Petare, Pie de la Popa, 7 de Agosto, La Candelaria, José Antonio Galán, Flor del Campo, Bicentenario, La India, Portales de la Cordialidad, La María, Vista Hermosa, El Silencio y La Carolina.