Las obras de la vía Policarpa-Arroz Barato terminaron siendo un calvario para los habitantes del sector, en especial para quienes tienen comercios en esta zona. Los trabajos, que se iniciaron en febrero del 2023, han durado más de lo esperado, pues ya van más de 20 meses y el proyecto debió entregarse el año pasado.
Según la Secretaría de Infraestructura, actualmente el porcentaje de ejecución alcanza el 55% y en los últimos días se hizo una nueva prórroga al contrato que va hasta el 31 de diciembre. Aún así, la comunidad se encuentra pesimista con este plazo, pues aún es mucho lo que falta para concluir con la pavimentación.
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Esta intervención era una de las más anheladas por la comunidad, pues permitiría mejorar el acceso a los barrios y serviría de alternativa vial para mejorar el tránsito en la zona, sin embargo, los tiempos han jugado en contra.
Juan Carlos Lennis, quien tiene una chatarrería en el sector, asegura que el avance en la obra ha sido paupérrimo. “Los comerciantes estamos preocupados porque no sabemos cuánto más va a durar esta obra. Tampoco tenemos certeza de su calidad, porque lo que se ha hecho no ha llenado nuestras expectativas”, dijo.
Según el comerciante, son varios los negocios que están afectados, por lo que piden celeridad al Distrito. “En el sector hay ferreterías, hoteles, restaurantes, parqueaderos, empresas industriales, lavaderos y talleres que se están viendo afectados porque la administración anterior y esta no nos han tenido en cuenta”, aseguró.
Frente a esto, el llamado al Distrito es a que se tomen medidas para que la obra avance y sea entregada pronto para beneficio de todos.
“Lo que pedimos es que se haga lo justo y que se verifique el trabajo de la interventoría, que se dé un ultimátum al contratista sobre el tiempo de finalización de la obra y además, exigimos la presencia del alcalde de Cartagena, Dumek Turbay”, expresó Lennis.
Los retrasos en la obra
La obra de la vía Policarpa-Arroz Barato se ha visto afectada por distintos factores, comenzando por un cambio que hubo en el contratista y el interventor del proyecto el año pasado. Así mismo, se presentaron dificultades en la adquisición de materiales para la construcción de las placas de concreto y hubo demoras por la temporada de lluvias.
La Procuraduría General de la Nación también le puso la lupa a este proyecto, teniendo en cuenta la inversión de más de $9 mil millones de recursos del Sistema General de Regalías. Según el ente de control, la obra presentó falencias en sus diseños que retrasaron su ejecución.
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Sobre el proyecto
Los trabajos en la vía Policarpa-Arroz Barato comprenden la intervención en concreto rígido de 714 metros a través de una estructura de 90 centímetros de pavimento, lo cual permitirá el empalme de la carretera con la variante de Mamonal.
El proyecto también incluye adecuaciones urbanas en el entorno, andenes y la construcción de estructuras de cruce tipo alcantarillas de cajón.