Luego de un viaje de 15.000 kilómetros desde el puerto de Taicang en China hasta el Puerto Bahía, en Cartagena, la descarga de los 4.846 rieles de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanza a más de la mitad del proceso, gracias al apoyo de la Alcaldía de Cartagena y otros actores regionales.
El buque TYMFI, con bandera de Barbados, arribó el pasado miércoles 6 de noviembre al puerto de La Heroica tras una travesía que cruzó los océanos Pacífico y Atlántico en una misión logística de alta precisión y gran envergadura. Lea también: Los rieles del Metro de Bogotá llegaron a Cartagena
Este domingo, la Alcaldía de Bogotá informó que la descarga de los más de cuatro mil rieles, de 25 metros cada uno y que, suman un total de 6.635 toneladas de carga, avanza a más del 60%. “Cumpliendo con los tiempos establecidos para finalizar este martes 12 de noviembre”.
“Cartagena, la ciudad de puertas abiertas al mundo, una vez más es portadora de buenas noticias en materia de desarrollo y competitividad. A través de la Sociedad Portuaria Puerto Bahía, una terminal multipropósito con infraestructura de clase mundial, calado natural de 20 metros y capacidad de almacenamiento para carga extra dimensionada, se facilita la recepción de las 6.635 toneladas de rieles para la Línea 1 del Metro, acercándonos al sueño de un sistema de transporte moderno que contribuirá a una mejor calidad de vida”, señaló la entidad en sus redes sociales.
Las autoridades indicaron que una vez finalice el desembarco, comenzará la etapa de alistamiento para el despacho de los rieles por vía terrestre hasta Bogotá, capital que le urge mejorar el tema de la movilidad de la población. Le recomendamos: Metro de Bogotá: revelaron las primeras fotos reales de los vagones
Por su parte, Leonidas Narvaez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), expresó: “Si las 4.846 unidades de acero se colocaran en línea recta, cubrirían la distancia entre Bogotá y Villavicencio”.
La operación logística en Puerto Bahía
Según la compañía, diseñó un operativo logístico de seis días para realizar el descargue, exigiendo máxima precisión y trabajo continuo.
Bajo un esquema de 24 horas, la terminal en Cartagena ha dispuesto infraestructura y equipos especiales para garantizar el flujo eficiente de la operación.
El despliegue logístico asegura que cada riel sea descargado y almacenado temporalmente antes de iniciar su traslado por tierra hacia Bogotá, un viaje que tomará aproximadamente tres meses.
Según Raúl Pérez Tatis, Gerente General de Puerto Bahía, la participación de la terminal en esta operación marca un hito no solo para Cartagena, sino para el país entero.