El Distrito invirtió $1.963 millones en la restauración de 173 metros lineales del muelle La Bodeguita, un emblemático sitio que representa a la ciudad. Este muelle, que va desde el Muelle de Los Pegasos, frente a la Torre del Reloj, corre paralelo a la actual Avenida Blas de Lezo y la muralla de la Aduana y termina en El Limbo, a la entrada de Bocagrande ha sido fundamental tanto para el comercio y el turismo de la ciudad.
Pico y placa en Cartagena del 16 de junio de 2025
REDACCIÓN CARTAGENAEn julio de 2023, la Procuraduría alertó sobre el mal estado del muelle, que presentaba riesgos para los visitantes debido a su deterioro. El estudio reveló problemas graves en la estructura, como tablas levantadas y falta de adoquines y protección. Lea también: Entregan las obras de rehabilitación del Muelle de la Bodeguita
Para el uso actual del muelle, no se cobran tarifas a embarcaciones pequeñas, pero sí a las grandes durante eventos náuticos. En el muelle turístico, el costo es de $14,000 por persona, además del impuesto de Parques Nacionales de $12,500 para visitas a Islas del Rosario. Los pagos se pueden hacer en caja o en el punto autorizado por la Corporación de Turismo, y los beneficios incluyen acceso a baños, internet, vigilancia, zona de espera y atención médica prioritaria.
El dinero que se recauda es utilizado para promoción de la ciudad y mantenimiento a la infraestructura del muelle.
La restauración busca ofrecer un espacio seguro y mejorado para turistas y residentes, preservando la importancia histórica y cultural del muelle La Bodeguita en Cartagena.
El emblemático muelle La Bodeguita
Desde el siglo XVI hasta la actualidad, en ese mismo espacio se han levantado los muelles de la memoria de Cartagena de Indias. El más antiguo y una de sus primeras obras fue el llamado Muelle de la Contaduría o Muelle de la Aduana, que estuvo enclavado en la parte posterior de ese edificio, de cara a la Bahía de las Animas, fue el gran escenario por donde subieron y bajaron las toneladas de mercancías y los miles de negros esclavos traídos del África durante los años de la Colonia.
Ese mismo muelle fue testigo de la crisis de la ciudad durante la mayor parte del siglo XIX, hasta finales de esa misma centuria cuando fue renovado, ampliado y reemplazado por otro, construido para bodegas del Ferrocarril Cartagena- Calamar, razón por la cual se conoce desde entonces como La Bodeguita. Lea también: Muelle de la Bodeguita: Dumek Turbay anunció la fecha de entrega
Con el establecimiento del Ferrocarril entre Cartagena y Calamar y la puesta en servicio del Muelle de la Machina realizarón la ampliación del viejo Muelle de la Aduana, que derivó finalmente en La Bodeguita, que inicialmente fue destinado a servir como bodega del citado transporte férreo. Desde mediados del siglo XX, cuando se acabó el ferrocarril, el Gobierno nacional cedió al Municipio (hoy Distrito) de Cartagena la propiedad de La Bodeguita y durante los últimos años el gobierno local ha dedicado este muelle al creciente desarrollo de la actividad turística de Cartagena.