El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, reiteró su compromiso con la culminación del proyecto de la Vía Perimetral, asegurando que esta obra de gran importancia para la ciudad se ejecutará sin importar quién esté en la presidencia de Colombia. A través de su cuenta de Twitter, Turbay destacó la relevancia nacional de la infraestructura y rechazó la posibilidad de financiarla mediante peajes.
Turbay enfatizó que la Vía Perimetral es un proyecto estratégico que beneficiará a toda la ciudad de Cartagena. “Es una obra de importancia nacional que no debería estar sujeta al capricho centralista”, afirmó el alcalde. La finalización de esta vía es crucial para mejorar la movilidad urbana y la conexión entre diferentes zonas de la ciudad, impulsando así el desarrollo económico y social de Cartagena.
Uno de los puntos más destacados del anuncio de Turbay es la firme decisión de no financiar el proyecto a través de peajes. “He dicho una y mil veces que en nuestro gobierno NINGÚN proyecto de infraestructura víal será financiado vía peaje”, aseguró el alcalde en su mensaje. Esta postura busca aliviar la carga económica sobre los ciudadanos y garantizar el acceso equitativo a las mejoras en infraestructura.
Reunión clave
El pasado 18 de mayo de 2024, una reunión entre la Alcaldía de Cartagena, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) arrojó importantes acuerdos para el desarrollo de proyectos de movilidad en la ciudad. Entre los temas abordados, destacaron la infraestructura, movilidad sostenible y la peatonalización del Centro Histórico, siendo la finalización de la vía Perimetral uno de los principales puntos tratados.
Fases del Proyecto de la Vía Perimetral
Primera fase: continuación y terminación de la construcción
De acuerdo con lo conversado entre el Distrito y el Ministerio de Transporte, el proyecto de la vía Perimetral se dividirá en dos fases. “Dividimos la megaobra de la vía Perimetral en dos grandes fases. La primera es la continuación y terminación de la construcción. Por ello le pedimos a William Camargo, ministro de Transporte, el apoyo en toda la parte técnica de diseño. Esperamos tenerlo listo para diciembre del 2024″, mencionó la secretaria de Turismo, Teresa Margarita Londoño.
Segunda fase: conexión urbana y ampliación
“La segunda fase es un tema mucho más amplio y mucho más grande. Se trata de la conexión con la marginal de la ciénaga de La Virgen y toda la pieza urbana del norte. Ese elemento se puede articular a través de infraestructura urbana como son las piezas viales. También se habló de una conexión vial entre Crespo y San Francisco, con el fin de lograr una conexión urbana para que haya mucho más fluido vehicular y peatonal entre ambos barrios”, acotó Londoño.
Propuesta de cobro por valorización
En medio de la reunión, también se discutió la posibilidad de que la Nación participe en el financiamiento de la megaobra a través de un cobro por valorización. “Sería el modelo de valorización a través del Gobierno nacional, entonces, dentro de esa valorización, existe un porcentaje de retorno al Distrito, el cual podría ser utilizado para la vía Perimetral”, explicó Londoño. Le puede interesar: La opción que propone el Gobierno para terminar la vía Perimetral
El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, detalló en qué consiste esta propuesta: “Se quiere hacer un cobro de valorización por las obras de infraestructura de la Vía del Mar. Desde el Distrito lo que planteamos inicialmente era que si se hace un cobro de valorización, esa inversión debería tener un retorno en un proyecto importante de infraestructura vial para la ciudad. Hoy el Gobierno nacional está diciendo que de ese cobro de valorización un porcentaje, que aún no está definido, debe ser aprobado por el Ministerio de Transporte y por la Presidencia para que se pueda reinvertir y nosotros hemos dicho que si se logran esos recursos deberían ser dirigidos a la terminación de la vía Perimetral”.
“Si hay un ministerio que juega un papel fundamental en la transformación para bien de la ciudad es el Ministerio de Transporte, ya que tiene temas claves para el desarrollo de nuevos proyectos. Mintransporte es el que agrupa la mayor cantidad de responsabilidades para nosotros como gobierno de la ciudad y para el desarrollo y la economía de Cartagena”, concluyó Turbay.