El pasado miércoles 12 de junio, el Concejo de Cartagena aprobó en segundo debate el proyecto de acuerdo 001 de 2024, el cual busca implementar un plan piloto de coches eléctricos con fines turísticos para el Distrito de Cartagena. Esta decisión ha generado una reacción negativa por parte de la Asociación de Cocheros de Cartagena, representada por su secretario, Julio Martínez.
Martínez expresó el desacuerdo de la Asociación con la aprobación del proyecto. “Realmente nosotros no estamos de acuerdo. El mismo proyecto de acuerdo dice para que esto funcione tienen el Ministerio de Transporte que autorizarlos y reglamentarlos. Hacer todos los estudios técnicos y mecánicos de seguridad. La única forma de que el ministerio lo haga, es a través de una ley que autorice reglamentar los coches eléctricos o carrozas eléctricas”, afirmó Martínez.
El secretario de la asociación mencionó que, según la respuesta recibida del Ministerio de Transporte, los vehículos de tracción animal con fines turísticos están exceptuados de cualquier medida de sustitución, conforme a las Leyes 769 de 2002 y 2138 de 2021. “La única forma de que esto se implemente, es que se tenga ya la orden, es que haya una ley y de esto no hay nada”, subrayó. Lea aquí: Concejo aprobó proyecto de implementación de coches eléctricos en Cartagena
Problemas con el plan piloto
Martínez criticó la viabilidad del plan piloto, recordando un intento previo que fracasó debido a problemas técnicos. “Ese plan piloto no se entiende. Debería de hacerse sobre un vehículo, no sobre 10 vehículos iguales. El test drive que hacen las compañías automotrices no la hacen con 10 vehículos similares, hacen con un solo coche”, comentó.
La Asociación de Cocheros exige garantías laborales y operativas antes de considerar la sustitución de los coches de tracción animal. “Nosotros continuamos con coches a tracción animal porque la tenemos clara. El Ministerio de Transporte no puede emitir un acto administrativo, sino lo ordena el Congreso”, reiteró Martínez.
Destacó que la Alcaldía de Cartagena realiza controles periódicos y revisiones médico-veterinarias a los caballos utilizados. “La funcionalidad y operatividad del servicio está yendo por un buen camino, está controlada por las entidades competentes del distrito como son el DATT y la Umata”, añadió. Le puede interesar: Video: Cocheros vs. Alejandro Riaño... operarios aseguran que el coche eléctrico será un fracaso
Uno de los principales problemas señalados por la Asociación de Cocheros es la falta de talleres especializados y repuestos disponibles localmente para los coches eléctricos. “Si ocurre un daño, no tengamos que esperar de tres a cinco meses para que lo traigan de China. Es ese el principal problema de esos coches eléctricos, su parte eléctrica no la están produciendo aquí en Colombia sino en China”, explicó Martínez
Falta de Participación y Transparencia
Martínez también criticó la falta de participación de la asociación en el proceso de aprobación del proyecto. “Nos sentimos excluidos. No nos invitaron a la audiencia pública de ese proyecto de acuerdo. Y ahora aprueban esa iniciativa sin consentimiento de los cocheros”, reclamó.
El secretario de la Asociación subrayó la necesidad de estudios técnicos y garantías antes de cualquier implementación. “No conocemos el estudio técnico y real de la capacidad operativa del coche eléctrico. No hay ningún tipo de garantías”, afirmó. Siga Leyendo: Así adquirió el Distrito el primer coche eléctrico que ya rueda por Cartagena
Martínez dejó la puerta abierta a posibles acuerdos en el futuro, siempre que se cumplan ciertas condiciones. “Con el tiempo y si el Congreso participa y se hacen las respectivas mesas donde realmente nos den las garantías, podemos llegar a un acuerdo sensato sobre la sustitución de coches de tracción animal a los eléctricos”, comentó.
Respuesta de Corpoturismo
En respuesta a las preocupaciones de la Asociación de Cocheros, El Universal contactó a la presidenta ejecutiva de Corpoturismo, Liliana Rodríguez. “Actualmente, estamos en una fase de inspección técnica del modelo de coche eléctrico, la cual está a cargo del Ministerio de Transporte. Esta fase inició con una mesa de trabajo en Bogotá, luego vino a Cartagena una comisión del Ministerio de Transporte que hizo pruebas técnicas en campo, con el vehículo andando, con pasajeros, entre otros”, indicó Rodríguez.
Rodríguez señaló que están a la espera de los resultados de la mesa técnica para avanzar en el proceso. “Estamos a la espera del resultado de la mesa técnica instalada, para avanzar en el proceso”, concluyó.