La avenida del Ferrocarril o calle principal del barrio Chile, como muchos la conocen, ha sido epicentro de una batalla por su arreglo, pues desde hace más de una década los vecinos han liderado una lucha para lograr su rehabilitación.
Pico y placa en Cartagena del viernes 2 de mayo de 2025
REDACCIÓN CARTAGENADesde hace varios años, habitantes del sector han buscado la mejora de esta vía esencial para la movilidad. Sin embargo, las promesas de las autoridades han quedado en el aire, dejando a la comunidad en la desesperación y la incertidumbre. Lea también: La vía del barrio Chile que ya parece una trocha
“Esta lucha la tenemos desde hace años, pues la calle es prácticamente intransitable. Es algo desesperante. Esa calle estaba priorizada. Inclusive, en la rendición de cuentas que hizo la Alcaldía pasada, esa calle estaba incluida. Este año, con la nueva administración, salió un paquete de obras en varias calles y, para sorpresa de los habitantes de Chile, esta no aparece. Es más, esta avenida del Ferrocarril tenía un presupuesto por regalías”, manifestó Pedro Maza, habitante del sector.
Y añadió: “El exgobernador Vicente Blel también estaba interesado en arreglarla. Fuimos allá y eso estaba listo, pero la Alcaldía de William Dau no quiso dar los diseños y los estudios”.
La importancia de esta vía radica en que es una alternativa para descongestionar la avenida Crisanto Luque.
“De todas maneras veremos si en esta ocasión la Alcaldía de Dumek Turbay, que al parecer está interesada en trabajar con las Juntas de Acción Comunal, nos da el apoyo”, agregó Maza. Le puede interesar: Dumek invertirá 60 mil millones en 39 obras viales: estos serán los barrios
Habla el Distrito
El pasado sábado -25 de mayo- el Distrito visitó el sector para conocer la situación de primera mano, buscando encontrar soluciones junto con la comunidad.
“La Secretaría de Infraestructura y la Secretaría Privada nos reunimos con la comunidad y revisamos todo el tramo de la vía, desde la entrada del barrio Chile hasta donde termina y llegamos a unos compromisos. El 10 de junio debemos tener una validación y revisión de los diseños y claridad sobre en qué fuente y componente del Capítulo General de Regalías está o no la vía. En caso de que no esté, nos comprometimos a planear una intervención en puntos críticos para el segundo semestre del año. Así mismo, nos reuniremos nuevamente con la comunidad para hacer unas mesas de trabajo con el fin de articular otra serie de problemáticas que tienen generadas por la vía”, manifestó el secretario de Infraestructura, Wilmer Iriarte.