A principios de febrero se iniciaron los trabajos de reconstrucción del muelle público de madera Los Pegasos, contiguo al muelle de la Bodeguita, lugar que históricamente ha funcionado para el zarpe de embarcaciones con fines turísticos y comerciales hacia la zona insular de Cartagena. Lea: Habrá cierre parcial en el muelle de Los Pegasos por obras de reparación
El proyecto fue contemplado a dos fases y a finales de febrero los avances superaban el 20%, con obras que incluyeron el levantamiento y remoción de la madera que estaba en muy mal estado y el cerramiento, fresado y sellado de los elementos estructurales, así como la reparación de los aceros y concretos de las bases que estaban deteriorados. Lea: Avanzan obras en el Muelle La Bodeguita, ¿cuándo estará listo?
En ese momento, la presidenta de la Corporación Turismo de Cartagena de Indias (Corpoturismo), Liliana Rodríguez, tenía previsto que para finales de marzo pasado, es decir para Semana Santa 2024, estuviera lista y habilitada gran parte del muelle de madera. No obstante, a la fecha no se ha hecho entrega oficial del mismo.
¿Qué pasó? El Universal consultó a Corpoturismo para conocer por qué el lugar no entró en funcionamiento en la Semana Mayor.
Al respecto, la corporación señaló que la intervención del muelle avanza en más de un 50% de la Fase I. Lea: Anuncian el inicio de los trabajos de recuperación del Muelle de La Bodeguita
“Los trabajos en este muelle, el único autorizado para el zarpe de embarcaciones con fines turísticos y comerciales hacia la zona insular, se dividieron en dos fases. La primera fase es la intervención de aproximadamente 80 metros de línea de amarre del muelle, que es la que actualmente se está trabajando. La segunda fase son los 93 metros faltantes, que se iniciarán una vez finalice la primera”, explicaron.
¿Qué se ha hecho?
Corpoturismo indicó que las hasta ahora las actividades desarrolladas en la Fase 1, son: Cerramiento perimetral, desmonte del deck de madera, fresado y sellado, limpieza de pilotes, demolición de la viga corona y reforzamiento estructural.
Sobre las razones por las cuales no se cumplió con la fecha de entrega proyectada, señalaron: “Al hacer el desmonte del deck de madera, se halló una estructura más comprometida de lo que se esperaba, conforme al estudio patológico previo. Esto, indudablemente, influye en el tiempo de la obra. En la actualidad los contratistas trabajan para disminuir los tiempos de entrega y así todos puedan disfrutar tranquilamente de un muelle recuperado”.
Es de recordar que el concurrido muelle fue entregado por Transcaribe en el año 2009 y con el pasar del tiempo la estructura se deterioró.
Para las actuales obras de reparación y mantenimiento el contratista seleccionado fue Dinacol S.A.S. con un presupuesto de $1.963.037.593. De igual manera, para la interventoría técnica, administrativa, financiera, jurídica y contable del contrato de obra se escogió al Consorcio Profimaster, con un presupuesto de $156.082.290.
