En la tarde de este lunes, 11 de marzo, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, estableció mediante el Decreto 0384 de 2024 la prohibición del parrillero hombre en motocicleta.
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La medida fue implementada en la ciudad durante varios años y estuvo vigente hasta noviembre de 2023 en ocho barrios; sin embargo, ahora regirá en dos más.
Es decir que, en total en 10 barrios de la ciudad, las motocicletas de cualquier modalidad y cilindraje, incluyendo cuatrimotos, tricimotos y motocarros, no podrán circular con acompañante masculino.
Estos barrios son Manga, Bocagrande, El Laguito, Castillogrande, Pie de La Popa, Crespo, Marbella y el Alto Bosque. Los dos nuevos son El Bosque y El Recreo.
Según el Decreto 0384 del 11 de marzo de 2024, la restricción de movilidad rige desde hoy y hasta marzo de 2025.
Es de precisar que de la medida se exceptúan funcionarios de las Fuerzas Militares, Armada Nacional, Policía Nacional, Cuerpo Técnico de Investigación de la Fiscalía, autoridades de tránsito y organismos de socorro.
¿Por qué el regreso de la medida?
El alcalde explicó a El Universal el porqué la medida debe extenderse un año más, pese a que desde su campaña afirmó que ciertas restricciones afectan la economía del gremio de mototaxistas y afectan la rutina de las personas que utilizan este medio de transporte.
“Esta es una administración útil y que avanza con el consenso, escuchando las distintas voces, por eso consideramos que la medida y su tiempo de aplicación atenderá los clamores que hay en los barrios que se aplica, con relación a la inseguridad y afectaciones viales en las que incurren algunos motociclistas, y que tristemente se han normalizado”, explicó el mandatario.
“La motocicleta es un elemento de apoyo para muchos en la ciudad y sus actividades económicas y sociales. No debe satanizarse al gremio de mototaxistas ni afectar a los motociclistas, que se transportan con un familiar o allegado, que deben hacer maromas para llegar a sus destinos al no poder ingresar a los barrios prohibidos. Esto genera más tráfico en sectores aledaños que son usados como atajo u opción vial. Si bien escuchamos a los habitantes de los barrios, el mensaje es que también oímos a los motorizados”, indicó Turbay.
Y resaltó: “En este tiempo, con el fortalecimiento integral, estructural y económico del Plan Titán 24, con la Secretaría del Interior y Distriseguridad evaluaremos el impacto real de la prohibición y con estadísticas en mano tendremos los cimientos que queremos; con la Escuela de Gobierno y Liderazgo, y otras dependencias, fomentaremos los programas de inteligencia vial y cultura ciudadana; y con el DATT, gracias a su modernización y la innovación en la que será introducido generaremos estrategias que propicien un equilibrio en este tema. Y qué decir de las más de 200 vías nuevas que vamos a construir o a recuperar para que la malla vial de Cartagena tenga más alternativas de acceso y transporte”.
Pese a la prohibición, la Alcaldía de Cartagena autorizó el tránsito con parrillero hombre en algunas vías que están en estos barrios, con el fin de facilitar la movilidad.
Estas son las vías autorizadas:
- Túnel de Crespo, desde el Anillo Vial hasta el retorno del nuevo puente del Túnel de Crespo (frente a la estación de servicio Gazel). Hacia Torices, por el puente Romero Aguirre.
- Avenida Santander, desde el retorno del Túnel de Crespo hasta la glorieta Santander.
- Desde la glorieta Santander hasta el edificio Seguros Bolívar (Calle 15).
- Tramo de la calle 15, entre la carrera primera y la carrera segunda (Avenida San Martín).
- Avenida San Martín, calzada derecha (este), tramo comprendido entre la Calle 15 hasta la glorieta Santander, en sentido sur-norte.
- Calle 47, desde la intersección con la Avenida Santander hasta la Carrera 14 del barrio Torices.
- Calle 41 (Avenida Rafael Núñez) desde la Avenida Santander (La Tenaza).
- Avenida Luis Carlos López (India Catalina), en ambos sentidos.
- Avenida Luis Carlos López (Puerto Duro), desde la intersección con la Avenida Venezuela hasta la Avenida Daniel Lemaitre.
- Avenida Concolón, desde la Avenida Daniel Lemaitre hasta la Calle 30.
- Calle 30 desde la intersección con la Avenida Concolón hasta la Carrera 17 (en ambos sentidos).
- Tramo de la Avenida del Lago entre la Carrera 17 hasta la Transversal 38.
- Diagonal 21C entre la intersección con la Transversal 54 hasta la intersección con la Transversal 49, en ambos sentidos vehiculares.
- Diagonal 21B entre la intersección con la Diagonal 21C hasta la intersección con la Transversal 49, en ambos sentidos vehiculares.
- Transversal 54 (contraflujo) tramo comprendido entre la Diagonal 22 (Avenida Crisanto Luque), hasta la Diagonal 21C, en el sentido único de circulación del contraflujo este.
- Diagonal 22 (Avenida Crisanto Luque), tramo comprendido entre la Transversal 49 hasta la Transversal 54, contraflujo carril oeste, en el sentido norte-sur.
- Transversal 49, tramos comprendido entre la Diagonal 22 (Avenida Cristanto Luque), hasta la Diagonal 21B, en ambos sentidos vehiculares.