Fue en el 2013 cuando miembros de la Fundación Ecopopa denunciaron ante las autoridades el hundimiento de la vía de subida al convento de La Popa. En ese entonces se advirtió que la problemática estaría relacionada “con un mal cálculo en el sistema hidráulico por el cerramiento de una de las entradas al arroyo de Las Playitas, que desembocaba en Torices”.
Según las denuncias, cuando llueve el agua causa afectaciones hasta la cuarta curva de la subida a La Popa, extrayendo tierra y causando hundimientos en la vía. Lea: 10 obras que arrancaron este 2023 en Cartagena
Años después de esa advertencia, la Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres (Oagrd) y el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) de Cartagena restringieron la movilidad en la zona tras un gigantesco cráter que se formó en la subida al convento de La Popa.
La primera reunión entre la comunidad y el Distrito para hablar de este problema fue en el 2021 y se realizó en el colegio Ana María Vélez de Trujillo. Posteriormente, funcionarios del Distrito hicieron en recorrido en campo para verificar el mal estado de la vía.
Así mismo, cabe recordar que hace casi dos años se flexibilizaron las restricciones para la subida de vehículos medianos a la cima de La Popa, tras la calamidad pública decretada en el 2017 por el riesgo en el Salto del Cabrón.
Si bien la Secretaría de Infraestructura indicó que realizó un análisis técnico para la ejecución de una obra que contenga el movimiento en masa que se presenta en el lugar y en la actualidad hay un equipo trabajando en la solución de esta problemática, hay cuestionamientos por parte de la comunidad.
“Esos muros de contención se están haciendo muy lentamente. Los trabajos no están llenando las expectativas y hasta ahora no hay una seguridad total para los vehículos en los que llevan a los turistas a La Popa. Sabemos que es un trabajo que se viene haciendo desde hace meses, pero ya estamos casi al final del año y las obras no avanzan porque trabajan un día si y otro no. Son varios días en los que las obras han estado paralizadas y luego las retoman. Tampoco se ve la mano de obra necesaria”, indicó Boris Payares, líder del sector.
Y agregó: “¿Cómo es posible que un trabajo que cueste tantos millones de pesos se esté haciendo a medias, tan lento? Nosotros los moradores de La Popa invitamos a las autoridades a que vengan y por favor investiguen y observen qué es lo que está pasando”.
Sobre las quejas de estas comunidades, el secretario de Infraestructura del Distrito, Luis Villadiego, señaló: “Efectivamente aún hay muchos pendientes por atender en la malla vial. Precisamente, al tener tantos puntos con tantas características muy particulares de intervención, se consideró apropiada la modalidad de monto agotable para atender cada frente. Se esperan unos quince días para evacuar este punto y dar por terminadas estas reparaciones. Ya estamos haciendo la nivelación y reparación de la vía”.