En enero de este año los habitantes del barrio El Campestre celebraron las obras de reposición de tapas en un tramo del canal de aguas pluviales del sector, pues esas estructuras se convirtieron en trampas ante su avanzado deterioro. Vecinos recordaron que han ocurrido varios accidentes, especialmente cuando llegan las lluvias. Lea: Intervienen tapas de canal en El Campestre, ¿cuánto durarán las obras?
En ese entonces, Angie Carolina Gómez, habitante del sector conocido como La Iglesia, contó las dificultades que atravesaban las personas con limitaciones físicas para poder transitar por la zona: “A la gente que usa muletas y sillas de ruedas se les dificultaba transitar por este sector”.
Y aunque muchos celebraron la reposición de las tapas, otros han cuestionado la funcionalidad de los trabajos de la Alcaldía de Cartagena, a través de la Secretaría de Infraestructura, pues consideran que se debían hacer otro tipo de intervenciones por el gran caudal de aguas lluvias que conduce el canal.
A través de redes sociales algunos ciudadanos señalaron que el primer aguacero levantó algunas placas del canal, hecho que también expuso el ingeniero Álvaro González. “Cuando se iniciaron esas obras en enero de 2023, varios ingenieros hablábamos del riesgo de que esas placas podrían romperse porque el flujo ahí es a presión”, indicó. También le puede interesar: ¡Por fin! Arrancan trabajos en el canal de El Campestre
Desde la Secretaría de Infraestructura informaron que los trabajos fueron pedidos por la comunidad, pues la zona es peatonal y el mal estado de las tapas ponía en riesgo la vida de los transeúntes.
“Ese canal no cumple con las necesidades del caudal que corre por esa zona, por eso se está haciendo la mitigación con la ampliación del canal tras el convenio con Findeter y Minvivienda, obras que sí están acorde con el Plan de Drenajes Pluviales. Lo que sucede es que no existen recursos para que ese ancho se pueda implementar en todo su cauce”, informaron.
Y continuaron: “Aquí lo que se hizo no fue tanto una obra de canalización, sino de recuperación de espacio público para poder darle paso a los peatones; se recuperaron los andenes. Por el tema hidráulico debemos garantizar un mantenimiento constante, para que no se acumule el sedimento”.