La semana pasada, el balneario de Cholón, ubicado en Barú, volvió a estar entre los titulares de los medios de comunicación, y no precisamente por noticias positivas.
El domingo 26 de marzo se registró un trágico accidente en el que un turista de 34 años resultó herido tras ser alcanzado por la hélice de una embarcación.
Lea aquí: Turista se corta una pierna con hélice de embarcación en Cholón
Versiones preliminares indican que el hombre se habría lanzado del bote cuando este aún se encontraba en movimiento. Adicionalmente, la Dirección General Marítima (Dimar), alertó que la nave no contaba con autorización para actividades comerciales como alquiler.
La situación volvió a poner de manifiesto la necesidad de aumentar los controles en esta zona insular, teniendo en cuenta que no es la primera vez que se presenta una tragedia en este sitio.
Tras el suceso, la Capitanía de Puerto de Cartagena, reiteró a los propietarios y empresas la necesidad de cumplir con las normas y permisos para el transporte de pasajeros. Así mismo advirtió a los visitantes no estar cerca de embarcaciones en movimiento y dar aviso de las actividades que van a realizar en el agua.
A pesar de esto, la señalización en Cholón para delimitar zonas de bañistas y embarcaciones sigue pendiente. A inicios de 2020 comenzó una primera fase cuando con una inversión de $80 millones la Dimar instaló 80 boyas que cubrían 200 metros lineales del balneario. Sin embargo, la segunda fase, para la cual el Fondo Nacional de Turismo (Fontur) aportó $2.261 millones aún no se ha llevado a cabo.
Le puede interesar: Comienza delimitación de zonas en Cholón
El objetivo de los recursos aportados por Fontur es organizar la prestación de servicios turísticos en Cholón con el fin de prevenir siniestros marinos o situaciones que afecten tanto a los visitantes como a los nativos.
En este sentido, para que se dé la señalización, primero debe surtirse la consulta previa con la comunidad de Barú, la cual hasta el momento no se ha realizado.
El Universal se comunicó con la Secretaría del Interior para conocer cómo va este proceso pero hasta la publicación de esta nota no obtuvo respuesta.
La consulta previa es necesaria para poder avanzar en la señalización del balneario.
La Capitanía de Puerto de Cartagena indicó que desde ya se está preparando para la gran afluencia de visitantes hacia la zona insular que se espera en Semana Santa.
“Para esta temporada, al igual que en todas las temporadas turísticas, iniciamos con reuniones con autoridades marinas, empresas prestadoras de servicios y pilotos de naves, donde recordamos las medidas de seguridad a tener en cuenta, la responsabilidad que se tiene al pilotear una lancha, así como también contar con los permisos y pólizas correspondientes”, indicó la Capitanía.
Con autoridades como Guardacostas, Parques Nacionales Naturales, Establecimiento Público Ambiental (EPA), Policía de Turismo, Migración y Secretaría del Interior se definirán los operativos a realizar, tales como controles de alcoholemia, verificación de niveles de ruido, velocidad de las naves y sensibilización ambiental a turistas.
A su vez, se establecieron 20 puntos de control en la ciudad, incluyendo las marinas, que se suman a los botes que hacen presencia permanente entre Playa Blanca y Cholón, los destinos de mayor afluencia.
Según datos de la Capitanía, en la Semana Mayor de 2021 se movilizaron 19.098 pasajeros y 1.421 motonaves.