Continúa la polémica por las declaraciones del alcalde William Dau de mantener algunos peajes en Cartagena.
Este miércoles, 9 de febrero, el Comité Antipeajes y el Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena, que congrega a 4.000 taxistas, convocaron a una protesta en rechazo a dicha propuesta, que califican como un retroceso en la lucha por el desmonte de las casetas.
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La manifestación, a la cual invitan a todos los grupos antipeajes y a los usuarios y contribuyentes de la vía, será hoy a las 4 de la tarde en el peaje de Bazurto, en la entrada de Manga.
En diálogo con El Universal, Fidian García, el “Capitán No Más” y representante del Comité Antipeajes, sostuvo que es inaceptable que el mandatario de los cartageneros pretenda dejar unos peajes para financiar el mantenimiento del Corredor de Carga y para subvencionar parcialmente la operación de Transcaribe.
“Teniendo en cuenta las protestas, los estudios sobre la TIR, los autos de la Contraloría General y los propios hallazgos del peritaje que hizo la Alcaldía, en el que se evidencia que la TIR ya se alcanzó, lo que se debe hacer ahora es liquidar el contrato de concesión y eliminar los peajes”, explicó.
(Lea aquí: TIR de los peajes sí se alcanzó, así lo revela peritaje de la Alcaldía)
García detalló que durante el plantón los participantes firmarán un compromiso para impulsar la reglamentación de la política publica de peajes en el Congreso, que se hundió en segundo debate.
El Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena señaló que no se necesitan peajes para mantener las vías, ya que solo los taxis pagan un impuesto de rodamiento para inversión y mantenimiento de la malla vial.
Es de precisar que luego de las críticas, Dau aclaró lo dicho sobre la continuación de los peajes.
El mandatario manifestó que esta es solo una posibilidad de las muchas que ha pensando para financiar el mantenimiento de las vías, pero que serán expertos los que determinarán más adelante cuál es la propuesta más factible.
“Nosotros tenemos tres pesitos no más. La gente habla que dos billones de presupuesto al año, pero la gran mayoría ya viene destinado por el Gobierno central para educación, seguridad, salud y demás. Nosotros solo podemos disponer de los recursos de libre destinación y eso apenas es medio billón de pesos y con eso tenemos que hacer muchas cosas, por eso no podemos mantener el corredor. Esa plata hay que sacarla de cualquier otro sitio”, reveló el burgomaestre.
El alcalde afirmó que lo que tiene claro es que la ciudadanía no debe pagar por ello. “Yo desde mi campaña dije que no se podían tener esos peajes internos en la ciudad y que la ciudadanía pague por ellos. El peaje de Manga ni Ceballos se van a poner para que lo pague un particular, pero sí hay que poner algo para la Sociedad Portuaria, que son los principales usuarios y beneficiarios de esta vía”, comentó.