Los puntos críticos en varios vías de Bocagrande y Manga han sido corregidos en las tres semanas en lo que va de diciembre, para mejorar la movilidad vehicular por esos sectores.
Quedan pendientes algunos baches o deterioros menores que serán reparados en lo que resta del año.
AVENIDA CHILE
Desde la tarde de ayer martes está prácticamente lista y habilitada al tráfico vehicular, la Avenida Chile, en Bocagrande, la cual se encontraba restringida a un solo carril por obras civiles de reparación a las que fueron sometidas varias de sus losas.
Solo falta demoler una vieja placa y volverla fundir, lo cual se hará en concreto acelerado para que endurezca rápidamente, este miércoles, pues no se hizo antes junto con las demás losas porque faltó el material de insumo, que apenas deberá suministrarlo hoy la empresa Argos, que lo produce, informó el ingeniero Diego Álvarez Hernández, ejecutor de este pequeño proyecto de rehabilitación vial.
Las losas que estaban deterioradas fueron fundidas en concreto rígido el martes de la semana pasada, y desde la fecha fue necesario limitar la zona intervenida para evitar que los carros transitaran por las áreas reparadas, pues un fraguado adecuado del concreto tarda por lo menos siete (7) días, que se cumplieron el lunes de esta semana.
Se invirtieron 56 millones de pesos en el arreglo de sus puntos más críticos y quedará completamente lista el viernes de esta semana.
El ingeniero Álvarez explicó que su compromiso además de arreglar las placas que estaban desgastadas, es dejar limpia de material residual toda la zona intervenida por los obreros a su cargo.
Por la Avenida Chile, paralela al paseo peatonal que comparten los barrios Bocagrande y Castillogrande, se mueve gran parte de los vehículos particulares que van y vienen de la zona turística.
CALLEJÓN FUENTES O DANDY
Pronto debe cambiar la imagen del Callejón Fuentes, en Manga, también conocido como Callejón Dandy, pues este pequeño tramo vial será pavimentado en asfalto, mientras que sus andenes, bordillos y cunetas se harán en concreto rígido.
El Callejón Fuentes es el segmento vial comprendido entre el Puente Jiménez y los antiguos Estudios Fuentes, paralelo a la servidumbre del Caño de Bazurto.
La obra está en ejecución desde la semana pasada por parte del ingeniero Pedro Jiménez, a quien Gente Bahía llamó a su celular para ampliar detalles sobre los términos de esta ejecución civil, pero no fue posible entablar contacto con él.
Están hechas las cunetas y los bordillos, y el terreno que recibirá el asfalto ya fue descapotado y removido, pero no ha sido emparejado, lo cual indica que esta obra vial podría estar lista en los primeros días de enero.
LA ASAMBLEA
Muy pocos detalles están pendientes para la entrega de la Avenida de la Asamblea (Carrera 22), en Manga, cuyas obras de reparcheo son realizadas por el ingeniero civil Edilberto Julio Padilla, con un presupuesto de $45’938.750, que ya se agotó.
“Estamos ya casi al 100%, y no hemos terminado porque no nos proporcionaron toda la mezcla asfáltica”, señala el contratista aclarando que de común acuerdo con el Distrito corregirá los detalles faltantes a costas propias, como un obsequio navideño de su parte para la ciudad, pues esas intervenciones faltantes no están contempladas en el contrato.
“De los arreglos pendientes ya corregimos los baches que había en el sector El Trébol y quedan en espera otros más en el Puente Jiménez, pero no lo hemos hecho porque ha faltado el insumo que es el asfalto”, agrega el ingeniero.
También están en espera de corregir por la misma causa, los baches que hay en los puentes Román y Las Palmas.
El reparcheo de la Avenida de la Asamblea ha mejorado sustancialmente la movilidad por el sector, incluidas las vías confluentes a esta carrera.
LOS NÚMEROS DE LA ASAMBLEA
El arreglo completo y definitivo de la Avenida de la Asamblea está previsto en concreto rígido y cuesta $2.611 millones.
De esos recursos, $1.280 millones son para obras hidráulicas de reemplazo total de la tubería de acueducto y alcantarillado de la misma vía, en unos 700 metros lineales, desde el Puente Jiménez hasta la Calle Real de Manga.
Cuando se vaya a hacer la obra definitiva los valores de ese presupuesto deben ser actualizados con la debida corrección monetaria aplicada hasta el momento.
