¿Qué haría usted si tuviera US$5 millones (un poco más de 20 mil millones de devaluados pesos colombianos)? Un amante del mundo automotor le diría: “comprar el nuevo Bugatti Mistral para lucirlo por la avenida Pedro de Heredia, en Cartagena, a moderados 420 km/h”.
Bugatti, una de las marcas de autos más famosas y costosas del mundo se despide del motor w16, una de las piezas de ingeniería más representativas de toda su historia. Para esta última aventura, la empresa francesa, propiedad del Grupo Volkswagen, decidió lanzar al mercado el Mistral, un monstruo que promete ser el convertible más rápido del mundo.
Su presentación fue en el Monterrey Car Week de California, en Estados Unidos, donde la prensa especializada no tardó en calificarlo como una despedida digna a un motor que, en su momento, hace más de 15 años, rompió con todo lo que era “normal” en el mundo de los autos deportivos de lujo. Sus 1.600 caballos de fuerza son simplemente potencia bruta, contenida en ingeniería automotriz del más alto nivel.
Si un Bugatti “normal” (palabra que poco conjuga con esta marca), ya tiene estatus de exclusividad, el Mistral lleva esto a un nuevo nivel. En todo el mundo solo se fabricarán 99 unidades y ya están vendidas, aunque su entrega se proyecta para el 2024.
El futuro de Bugatti
¿Encontró varios millones de dólares entre el menudito que tenía en la mesa de noche y se antojó de comprar un Bugatti? Tranquilo, tal vez no está disponible el Mistral con el poderoso w16, pero la marca de super carros está lejos de cerrar sus fábricas y, como muchas más empresas del mundo automotor, está volteando la vista hacia la electrificación.
El cambio de rumbo del planeta entero obliga la jubilación, poco a poco, de los grandes motores de combustión. Bugatti sabe esto y por eso ya trabaja en diferentes alianzas para apresurar su transformación. La más importante hasta el momento ha sido con la marca Rimac, especialista en esta tecnología. Mientras que esto sucede ¡qué rujan por última vez los motores w16!